Выбор мотоблока и культиватора - 15

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вас на буксире никогда не таскали? Трос то провисает, то натягивается. Если скорость почти не отличается, то заметного рывка не будет. А у Урала обороты и скорость постоянные. Если газелист по тормозам даст, то оператор мотоблока вообще улетит.
Смысл выискивать к чему прицепиться и разводить флуд, если всё и так очевидно?
Уверены, что микроавтобус своим ходом ехал? Трогался без водителя тоже сам? Тронуться и разогнать тяжелее, чем поддерживать постоянную скорость.

Я на более быстрой Волге запросто тронулся бы на этих колёсах без разгона, рывков и пробуксовки - внатяг, за счёт плавного отпускания сцепления.

 

Есть флудилка. А вообще не хватает ещё "песочница" - писунами мериться.

 

Отступись и не объясняй очевидное, все равно в чужой руке хрен толще. Броня.

 

На буксире меня не таскали, так как авто содержу в исправном состоянии, вот таскать горе водяков приходилось и отчётливо понимаю какие рывки бывают после прослабления троса, хотя в моих случаях мой тягач весил более буксируемого авто, про флуд правильно сказал "кто чем болит, о том и говорит"

 

Ладно, закругляемся. Значит у вас просто нет опыта. Пока сами не попробуете - не поймёте.
Задача буксируемого - стараться (за счёт небольшого подтормаживания в нужный момент) постоянно держать трос натянутым. И на светофорах останавливаться с натянутым тросом. Не все умеют и не у всех хорошо получается. И чем хуже получается - тем сильнее рывки.
Чтобы у Урала трос вообще не провисал - микроавтобусу надо было бы непрерывно чуть-чуть тормозить.

 

Не поленился и нашел в Ютубе это видео с невой. Так вот в комментариях спрашивают пробовали они с задним адаптером проделать тоже самое? Вот их ответ: "Пробовали, БУКСУЕТ !" Теперь тебе понятно, умник?

 

Когда "меряются" те, что помоложе - ещё куда ни шло, кровь горячая. Но когда старики ударяются спорить ... Кстати, во флудилку двери открыты для всех.

 

Ты сомневался, что не будет буксовать, скакать должен если резину не перекачать, неуч (эт за умника, баш на баш)

 

Так и тут уже не выбор мотоблока, а больше похоже на навязывание Невы. Вот прям Нева свет в окне. Я не отрицаю что это хороший мотоблок, но границы должны быть. Дмитрий значит не имеет права советовать Волгу, а Неву во все дыры пихают. Китайские клоны Невы ни чуть не хуже, владелец писал что отличий нет вообще по качеству, а цена ниже.

 

Так ты же слюной брызгал что Урал рывком и с буксом, зацепи Неву с задним адаптером и та же картина. Все, не вижу смысла общаться с человеком который говорит с оглядкой на большинство. Прекрасно понимает что обосрался, но пускай в говне зато в угоду большинству.

 

Я разве про пробуксовку Урала, что то говорил, сам начинаешь придираться, спомни с чего диалог сегодня начался или перечитай по новой, какая угода большинству, что за чужь понёс.

 

Я где-то видел видео циклопа, человек едет на заднем адаптере без грузов и тяжелый мотоблок буксует.
Так что сколько не нагружай, колеса все равно будут когда-то буксовать. Одноосный трактор он такой.

 

Как то так:



люди взрослые - игрухи просто подороже

 

Проехайте в любой Леруа что к дому поближе и посмотрите на МКМ-3 там стоят сейчас даже с укомплектованные снегоубощиком и лопаты там есть вот только цена на них высоковата на мой взгляд (5штук с небольшим).Позавчера у себя видел такой.
Мотоблок хороший выпускается в Гагарине. Кстати в теме по мотоблоку МКМ было видео работы снежником с мотоблоком в прошлом году. Ну а цену на все сможете увидеть на сайте Леруа.
Ну а если в Леруа не хотите ехать то можете на экскурсию съездить на Тушискую в магазин 15-соток. Там наша отечественная техника стоит.

 

@DmitryEvg, Вы еще магию Каймана не видели. Вообще бы молчали в тряпочку. Там Кайман Варио большегруз тащил по площадке. Единственно на мотоблоке мужичек сверху сидел на двигателе.