Выбор мотоблока и культиватора - 15

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Логично, сальник забивается на вал.

 

Наф кроту эти комплекты. На его раму 4хТактник и так без проблем садится. Нужно лишь отверстия (или пазы) под передние болты сделать. И 4крюка "петлеформирователя" из 5мм проволоки согнуть. Даже родной ремень А-750 подойдет. Купить токо шкив и трос газа. Или накрайняк родной-15мм, можно переточить под нужный диаметр нового двига. Можно даже без рычага газа на ручке, регулируя обороты тем, что есть на двиге...

 

Не ставят сальники изнутри. Только снаружи.

Не логично! Что и от чего он там закрывать Будет? Его самого там нужно будет защищать.

Не утрируйте. Я точно не помню с какого года на Кроте пошла длинная рама- ей действительно эти комплекты не нужны. А до этого была короткая рама. Да, высверлить, похимичить можно, А смысл?

 

Каша из топора.
Ничего не надо, кроме
1. Отверстия под передние болты сделать.
2. Крюки петлеформователя изготовить.
3. Купить шкив.
4. Купить трос газа.
Зато готовый комплект покупать не надо.

Одна беда - выдавливает их иногда.

 

На 105-х (по крайней мере на моей Волге) с каждой стороны стоят по два сальника 25*47*7 под крышками (каждая - на трёх болтах). Между ними должна быть заложена смазка, но если кому очень нравится войлок - могут у внешних сальников обрезать середину и проложить войлок
Вполне себе распространённые и не дорогие сальники. Стоят в том числе во множестве стиральных машин и даже в снегоходе Буран. Т. е. продаются практически везде.

БУРАН МАНЖЕТА ВАЛА ЗАДНЕГО ХОДА 25Х47Х7 120600290 - 100 руб
NOK Сальник 25*47*7 (б/н) рез. AE553B - 146 руб.

По-хорошему снаружи они должны фиксироваться крышкой или стопорным кольцом. А на Неве просто сверху вставлен пыльник - запрессован так же как и сальник.

 

@valerich, "длинная" рама (35 см) пошла сразу же практически с 1983 года.

Т. н. "короткая" (а-ля Изеки, где-то 33 см) - ставилась в оч. ограниченном количестве на первых партиях. И встречается очень редко.



Эту тему уже обсуждали тут - https://www.forumhouse.ru/threads/469383/page-5

 

А как фрезы снимаете так в этой юбке земли горы. Проходили мы это, теперь и землю не счищаю из юбки.

Куда столько крюков? Достаточно и одного из 3-х мм сварочного электрода.

@ROS13, одну тему засрали так и сюда пришли. 35 см рама это короткая а 40 см длинная и стали ее делать когда на инодвижки перешли.

 

4крюка - это я перебдил... по факту два д. б.

Насчет сантиметров...
Не зря же вас назвали кротомером, неугомонный наш

Повторюсь, по жизни и исторически ТАК выходит,
ФАКТЫ -
Изеки и ранние кроты - 33см


Кроты в серии - 35см


Кроты после 93года (не все) - 37см.


И чтобы два раза не вставать -
Как вы выражаетесь - "сазрали" с вашей помощью по меньшей мере, не так ли?
Не вы ли "капали на мозХ" ответственным товарищям, что приняли оргвыводы...

И смею заверить тема крота не забыта, люди готовят материалы. И скоро, надеюсь, будет запущено. Правда, на других ресурсах. Более дружественных...

 

А я счищаю, как купил в 92 так и счищаю, вернее сказать-подковырнул и сама отпадает, плашками.

 

Уважаемые господа! А кто- нибудь пользовался на мотоблоках так называемыми дифференциалами? Есть ли от них толк?

 

Вы, видимо, говорите о так называемых полудифах? Или о разблоках "(Нева")?

 

От дифференциалов толк есть, от разблокираторов толк есть. От псевдо дифференциалов толку мало, я немного пользовался и забросил в дальний угол.

 

Нет, я имею ввиду составные удлинители, у которых одна половина может поворачиваться почти на 360 градусов независимо от другой. Они значатся как допоборудование в т. ч. к моьоблоку Угра. Продавец мне пояснил, что с помощью таких удлинителей при повороте мотоблока, у которого нет разобщителей или они не включены, одно из колес может пассивно поворачиваться почти на один оборот. На первый взгляд штука полезная, а как на практике?

 

Выше вам ответили.

 

Как я понял, я имел ввиду как раз " псевдо дифференциалы". А что в таком случае "дифференциалы", применительно к мотоблоку?