Выбор мотоблока и культиватора - 15

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А буковки совпадают?

 

ну ни в 2 раза конечно, это я чирканул так,
вот такой только с бензином в среднем 1900, в районе 60 т.

 

А чтоб вы тогда на Неву ополчились ? Ценники задирает и. т. д. Такого ценника даже у Невы не видел.

 

Если буковки не совпадают, то тогда дешевле, за 91 тыр. там четыре вперёд, две назад, с разблокираторами.

Вот это и настораживает, разница большая на продукцию одной фирмы.

 

Да, 4 вперёд, 2 назад, с разблокираторами, с бензиновым мотором 9л.с.
стоит в районе 60 тыс.

 

Я не ополчился именно на Неву. 91 тыр - тоже сильно завышенная цена. Нет большого смысла в среднем мотоблоке по цене тяжа. Крайне далёкий от оптимального вариант - на любителя.

 

В помощь выбирающему (не перепутай!)

 

Это вы зря, на тракторах КПП так и работают. Например МТЗ 82.1 так же не имеет возможности переключения передач на ходу. Зато может тронуться как с 1, так и с 9 передачи, как с повышенной, так и с пониженной. Просто есть скорости рабочие, а есть транспортные. Быстрее или медленнее, регулируется оборотами двигателя. Где-то "подыграть" сцплением. Выбрал комфортную скорость и обороты, и алга!

 

Так хуже?

 

чего? как это не имеет

 

А, ну да. Забываю уже как работать без синхронизаторов. А теперь еще АКПП идут, так вообще от рук отбиться можно
В общем, без переключений тоже вполне нормально можно, за счет газульки диапазон скоростей менять.
Заинтересовало, а возможно ли и на МБ с двойным выжимом переключиться? И, если возможно, то удобно ли это все проделывать, особенно ручной газулькой?

 

Видео гляньте на 1.20

 

@ГАИ, осталось увидеть, как сие действие будет происходить на пересеченной местности. Мне показалось или там был двойной выжим сцепления с перегазовкой? Значит все так же, как и на древней КПП без синхронизаторов, но это жутко не сподручно.

 

Не нужно никакого двойного выжима. Всё перереключения за один: включает нейтраль, сбрасывает обороты, включает передачу.
Почти как на мотоцикле, да и сцепление такое же.

 

Если не ошибаюсь, то двойной выжим делается вместо уменьшения оборотов для уравновешивания скоростей шестеренок в коробке. Только это быстрее. Может и ошибаюсь.
Ну, раз получается, почему бы неделать? Остальное по желанию.