Выбор мотоблока и культиватора - 15

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@71miha, да я недавно выкладывал передаточные отношения, на малом ведущем, 110, а на большом, 85.

 

так это на шкиве двигателя,
а в сочетании со шкивами редуктора,+ передаточные числа редуктора на разных передачах. + +длина окружности колеса + количество оборотов двигателя = ?

 

Так это и есть передаточное отношение редуктора+шкивы, а дальше можно считать.

 

спасибо. я в курсе что нужно считать, об этих составляющих я и написал.

 

Неправда Ваша... У МБ-1 фрезы намного больше вперёд вынесены чем у Салютообразных, поэтому лишние сантиметры жизни есть.

 

Любопытно. У моего китайца 1,87км/ч задний ход на холостых. При этом некоторые тут (посмотрев видео) считают что от моего мотоблока надо чуть ли не отпрыгивать и поэтому он страшно опасный. А вы вот говорите, что с такой скоростью нет повода обороты снижать...

 

Нада, чтобы на рабочих оборотах медленно полз, а не на холостых. Газом дергать постоянно чтоли?
А забудетесь?

 

Но это вроде не-

 

Забудетесь - на любых оборотах и любой подобной технике покалечится можно.
Забыться проще, если реверс отдельным рычагом как на Оке (а там ещё и передачи две).
Плюс, как я уже писал выше, на холостых - в принципе опасность меньше из-за меньшей тяги двигателя и инерции.

1,8 - безопасно, а 1,87 - спасайся прыжком?
Чё смеяться-то? 0,07 км/ч что-то решают?
Может и меньше разница, просто у Иваныча округлено до десятых.
И он явно 2500 не по тахометру ставит - может и на 2600 запросто попасть.
Не поймал эти 100 оборотов на слух - нарушил границу безопасности?

 

Стесняюсь спросить,
а по какой такой инерции вращаются фрезы после отпускания сцепления? если они тут же останавливаются,
ну максимум см. два,
если только ноги умышленно подсовывать под самые фрезы,

 

Не замечал проблем с инерцией. На Вашем инерция большая? Не наговаривайте на китайские мотоблоки . А то еще одну причину, за что их покупать не нужно раздуют

 

Я на китайские не наговаривал
На моём инерция минимальная - у него нет больших шкивов и цепей.

 

А кто говорил про инерцию?

 

"сцепление бросил сразу но инерция сделала дело"

вот

 

Значит сам пострадавший.