Выбор мотоблока и культиватора - 15

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот здесь опять про самый главный минус

 

Юра, зачем ссылку, забей в ютюбе Патриот Волга, и получается почти его канал, он там практически один.

 

Пермь - центр не пуганных китайских мотоблоков
Брайт, Форза, Целина, Стинко и всех не помню.
Всё в Перьми. Урал - опорный край державы

 

Опять этот наброс с кадрами из мультиков? Сколько можно-то?
Какое отношение эта попытка обгадить китайцев через самые простые и дешёвые модели имеет к трёхскоростной Вейме или к моему мотоблоку?
Вам накидать видео с реальными поломками таких же как у вас мотоблоков? Например недавнее, где владелец жалуются на попорукость конструкторов, ослабивших до крайности сломавшийся высоконагруженный вал?

 

Утверждают, что в Перми. И это похоже, правда -

https://www.forumhouse.ru/threads/394344/page-4

Хотя...
М. б. "отвертошная", ибо даже сборка у китайцев выходит дешевле. Если только на сборах-налогах выигрывают на разнице - "цельное изделие"/"запчасти россыпью"
https://fdbrait.ru/contact

 

Накидай, один уже есть, его можешь не показывать, но только таких же как у меня.

 

Не один и не первый.
И сами виноваты - большинство видео снято по вашему личному заказу

 

Я сказал почти.

 

Только раз вы настаиваете и в ответ на наброс, но ограничусь этим одним:

Это вам не тупой наброс, не чёрный пеар и не поливание грязью чего-либо, а факт конструктивно ослабленного высоконагруженного вала.
Добавьте к этому тонкие цепи (как у культиватора) и слабую ременную передачу и ответьте стоил ли этих жертв второй разблокиратор (если сравнивать МБ2 Мультиагро с конструкцией классической МБ2)?

 

@DmitryEvg, Пожалуйста, обзор 3+1,заодно и прицепное упомянули.

 

Тоже сто раз здесь подброшенный наброс. Предвзятый, с враньём и с подтасовками. Канал-то один и тот же, т. е. автор тот же самый придурок.
Разбирали уже много раз, вы присутствовали. Зачем опять это набрасываете как и Иваныч? Видать больше нечего?
Есть же нормальные обзоры этих мотоблоков не от хейтеров-ненавистников.

 

@DmitryEvg, Высокая задняя, сцепка сделанная с наклоном, враньё?А когда он на вас налетит на задней, как вы будете себя чувствовать? Что-бы подцепить навесное надо сначала всё переварить, это тоже нормально? Китайцев лично я ругаю только по делу, так-как у самого есть Crosser CR-M8E.Даже со всеми его недостатками, он вполне неплох. О Кипоре хоть он и китайский, никто плохо не отзывался.

 

Враньё в этом ролике уже давно разжёвано в вашем присутствии.
В частности, скорость заднего хода в трёхскоростной модели снижена, так что автор врёт, что она осталась та же самая. Задний ход был преднамеренно продемонстрирован на максимальной скорости, а ревущий звук мотора специально заглушен комментариями.
Припоминаете?
На любом мотоблоке безопаснее всего сдавать назад на холостом ходу.
У Веймы сцепка не такая наклонная. Даже если вы не знали - было же видео на предыдущей странице?

Зачем в который раз подряд выкладывать эти видео (тупые набросы) и провоцировать срачь?

 

Это все происки врагов!

 

Каждый дядя из гаража, мнит себя Королёвым, почему же этот дядя не сказал, как он умудрился его сломать, может он ему дал попрыгать на колёсах или на ГЗ, или про отломанные рули, задал вопрос владельцу, как он умудрился сломать руль, в ответ, работал отвалом, может он решил поднять отвал со снегом, что бы подальше задвинуть, и так несколько раз. Надо научится нормально работать с техникой, а не обзывать всех вокруг рукожопыми, есть предел нагрузки на технику.