Oleo-Mac GSH-51/56/510/560

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

ждём успокоения от спецов о безопасности пиления таким соотношением. 3,5лс/1,3/0,325

 

мне думается ещё зависит как работать! чел в своём видео чётко сказал, что пилы работают на валке и думается мне наёмниками

 

Ну, у меня 3 лс с такой же цепью, ничего не рвет.

 

вот это я и хотел услышать! а то пугают тут!

 

разница 0,5лс не мало

 

поживём-увидим! отпишусь если что

 

ещё рановато узбагоились В видосе о проблемах с подачей масла из-за наличия или отсутствия венцов между прочим проскочила

 

Каких еще венцов?
Это же штатная шина и цепь, ее производитель на заводе надел.

 

Я раньше писАл, но в отдельной теме все же повторюсь, может кому надо.
Распилил своей около 50 кубов старого сруба, если считать кубы не самосвалами, а как в магазине - Ш х В х Г. Примерно 35 л. смеси.
Комплектная цепь орегон изношена примерно на 2/3, комплектная шина в хорошем состоянии. Как по мне - для быта вполне пристойное качество гарнитуры.
Докупил такую же новую цепь в запас.
Искал шину и цепи покороче, китайские не рассматривал. У Орегона теоритически есть такие из недорогих 14", но фактически их в продаже нет, нашлось только пару магазинов в совсем других частях страны.
Самые короткие из доступных оказались Орегон 15". Есть комплект - шина + 2 цепи, цена прошлой осенью была около 1600 руб. Мне с моими объемами показалось иметь две цепи излишеством, да и попробовать сначала хотелось, купил отдельно шину и цепь за 1300 примерно.

Серия шин и цепей, которая штатно стоит на пиле, больше Орегоном не выпускается и отдельно ее не купить. Ей на смену пришла другая. Буковки не помню, если надо потом посмотрю.

 

Ну и для новой темы обобщу свой опыт владения этой пилой, так как самый первый ее на форуме приобрел.

Каких то критических недостатков не выявил, скорее особенности.

- запускается сразу, без танцев с бубном, но усилие на стартере приличное.
- если пилить гнилушки или что то пыльное - фильтр пропускает пыль в месте стыка с патрубком. Как понял, это у большинства пил так. Просто если предстоит большой объем подобной работы, то лучше предварительно что то приколхозить. На обычной древесине проблем нет.
- не понравилась комплектная свечка Torch 8. Если кому надо, Torch по калильному числу равен NGK. То есть, аналог Torch 8 это NGK 8 (уточнял в самой NGK), остальные фирмы можно подобрать по таблицам. Но 8-ка это достаточно холодная свеча, поставил чуть горячее, NGK 7-ку (как на большинстве пил). Заказной номер 4626, работает идеально.
Зазор свечи по инструкции 0,5. Я не менял, поставил как есть.
- пила критически относится к оставленной в баке смеси и свежести смеси вообще. Перед простоем топливо из карбюратора лучше вырабатывать. По инструкции положено лить 95-й, но у меня работала и на 92-м, каких то проблем не заметил, лишь бы свежий и качественный.
- у меня из коробки были чуть завышены обороты хх (3250) и занижены максимальные (10700). Возможно так специально выставлено для обкатки, возможно после обкатки так стало, возможно повлияла замена свечи, возможно все сразу понемногу. Факт, что после обкатки (по инструкции 6-8 часов), лучше отрегулировать обороты по тахометру. Мне пришлось хх убавить на 1/8 оборота, максимальные на 1/8 добавить. На период обкатки, ИМХО, лучше пилить как есть.

В остальном пила только радует. Каких то косяков не вылезло, мощи с запасом, нигде ничего не течет, вибрация не ощущается. В общем, работает и работает не доставляя геморроя. За что ей и спасибо. Масло лил ЭХО 1/45, бензин Роснефть и Лукойл 95-й и 92-й.

 

Смех смехом, а @Фёдор_Коткин, собирался обшивать переднюю рукоятку пилы кожей, чтобы руку не отхолаживала. Интересно, сделал или нет.

Какой хвостовик у обсуждаеммой модели?
Например, с К095 шины 15" 0,058 3/8 вполне доступны.

 

А что, господа, вот эти номера на шине обозначают?