Oleo-Mac GSH-51/56/510/560

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я подправил, теперь всё нормально)

 

Да и не нужно было и вообще удалить то видео пожалуй лучше, всё равно уже не по теме понесло...
В бензопилах главное Вера ,а так паника на пустом месте

 

Диаметр цилиндра не показатель рабочего объёма без значений хода поршня.
Рабочий объём цилиндра также не аксиома по отношению к мощности.
Не узнаете ход поршня, - не узнаете рабочий объём.
Мощность можно будет определить на стенде в соответствующих условиях.

 

Лично для меня главное, что бы пила работала долго без ремонтов и трат на зап. части! Думаю данная модель у меня прослужит не меньше 17 летнего Долмара! Который, кстати тоже можно реанимировать!

 

Полностью согласен
Коллеги, может, хорош ругаться по пустякам? Ну нет пока объективных причин "обгаживать" эти бензопилы - просто потому, что их ещё слишком мало среди обычного народа (в своем городке ни одной не видел - ни в пользовании, ни в магазинах, только в Интернет-магазах). Все эти высказывания разных "обозревателей" - не более, чем частное мнение. Вот, к примеру, мне не нравятся бензопилы "Виталс", а продаваны и некоторые владельцы пил этой ТМ, которых знаю лично, хвалят эти пилы. И что теперь? Мне пойти и убиться ап стенку, что у меня нет и не будет "Виталса"? (впрочем, как и "Олео-Мака" или "Штиля"). Или до драки спорить со знакомыми, что мой "Про-Крафт" ничем не хуже их "Виталсоидов"? Люди ВЕРЯТ, что купили классную пилу, а что с ней случится через год-два - это их в данный момент не волнует... Пилит сейчас да ещё и "прекрасно", как считают их владельцы - и отлично! Пусть люди наслаждаются!

 

А зачем определять самому рабочий объем цилиндра, если производитель уже указал эту информацию?
Олео Мак указал рабочий объем у GSH 51 в 50,9 см3, а у GSH 56 в 54,5 см3.
У меня лично нет оснований не доверять Олео Маку данным по объему цилиндров!
Если автор ролика на Ютубе не читает хотя бы спецификации в инструкции - так нужно посоветовать ему прежде чем рассуждать о вещах, (в которых он ничего не соображает) хотя бы внимательно прочитать эту инструкцию.
Понятное дело, что он самостоятельно не измерял ни диаметр цилиндра ни объем цилиндра, а просто решил что диаметр цилиндра 43 мм.
Кстати объем цилиндра у 51 Олео Мака точно соответствует объему у Хускварны 51, а объем 56 модели объему Хускварны 154, 254, 254.
При чем здесь Хускварна?
На сайте Олео Мака России напротив каждой модели есть ссылка на список запасных частей и можно посмотреть, что номера запасных частей коленвалов разные у этих двух моделей, поршни и кольца тоже.
НО, указан одинаковый диаметр поршневых колец 45 мм в обоих моделях!
А если диаметр цилиндра 45 мм - то ход поршня в 51 модели равен 32 мм, в 56 модели 34,3 мм.
Такие размерности диаметра цилиндра и хода поршня имели Хускварна 51,353 и Хускварна 154, 254 соответственно.
В 2007 году Хускварна купила Зеноа Коматцу и все предыдущие разработки и документация и оборудование стали собственностью Хускварны.
А теперь вопрос - а не купил ли просто Олео Мак у Хускварны документацию на старые модели и оснастку у Хускварны - Зеноа при производстве этих двух моделей?
У 51,353 Хускварны поршневой палец диаметром 10 мм, у 254 диаметр 12 мм при одинаковом диаметре.

 

Извиняюсь, но Вы пропустили предлог НЕ после, всё же"!,а то смысл меняется!

 

Акцент комментария нацелен был на тех, кто спор разводит в контексте данного вопроса, чтобы было по факту на что опереться.
Мне лично незачем.
P. S: За аналитический анализ спасибо.

 

Так не принято вроде бы обманывать так нагло своих покупателей у серьезных производителей!
Могут пользователи обидеться и впредь просто перестанут покупать у обманщиков продукцию.
Надо разобрать и самому измерить микрометром диаметр цилиндра и штангелем ход поршня и посчитать объем цилиндра.
Еще бы понять зачем разные номера запасных частей для поршневых колец в 51 и 56 моделях Олео Мак поставил или это простая опечатка в каталоге запасных частей в их указанном диаметре 45 мм?

 

Кому интересно можно посмотреть обзор на поршневую группу для Oleo-Mac 51/56 на youtube .

 

Поршневая Винзор серия Про. Идут в железной упаковке. Брал такие пару раз (на данный момент Про трудно найти), ничего плохого про поршневую сказать не могу. Обзор фуфло. Ни хром на прочность не царапали, ни кольца не разжимали (на жесткость). Короче, лишь бы снять.

 

Дима35 купи-продай не разгонится новую поршневую царапать. Просто если сравнить две поршневые, то отличие (строение цилиндра и поршня) отличаются и очень заметно.