Oleo-Mac GSH-51/56/510/560

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спасибо за поздравления. Теща только деньги каждый месяц (в течении 6-ти месяцев) отстегивать будет, а мышцы накачивать будут особи мужского пола . Ну и сразу вопрос по поводу чем и как часто нужно смазывать звезду на шине (на Штиле 180 этого делать не нужно было) ?

 

Не знаю как другие, а я обычным моторным маслом через шприц медицинский, каждый раз после работы.

 

Т. е. не зависимо от продолжительности работы (работать можно и 15 минут и 4 часа)?

 

Я смазываю смазкой по типу литола - густая такая, для редукторов мотокос. Периодичность - раз в месяц, если пилить только по выходным (у меня иначе и не получается)...
А моторным маслом - да, наверное, надо чаще, оно же быстро сойдет на больших оборотах... Поэтому лучше набить туда густой смазки, тем более - у недавно купленного "Крайсманна" 65 как раз и была набита звездочка шины подобной густой смазкой (даже цвет такой же).

 

А мне всё спец. шприц не купить!

 

Спасибо за ответы мужики, а то я думал смазывать каждый раз как только нужно будет заливать масло для цепи.

 

Вылезла не большая проблема. При работе бензопилы идет нагрев (не сильно большой) пластика в районе, где размещается петля тормоза. При осмотре тормозной петли в двух местах заметил потертости, видимо малость трется при работе бензопилы о сцепление. Петлю тормоза возможно отрегулировать, или же сама притрется ?

 

Может у Вас там где то что то отошло/соскочило/сдвинулось с посадочного места? Щепка/грязь куда попала? Посмотреть/пошевелить повнимательней? У меня, вроде, такой проблемы нет, никаких потертостей.
На одной пиле такое врядли может вылезти, комплектующие же одинакового размера.

 

Тщательно вычистите крышку от опилок, грязи и древесной пыли, а лучше - ещё и промойте очистителем карбюратора или кисточкой, смоченной в чистом бензине пройдитесь... Может, как сказал @Olegsp, где-то какая-то щепочка или древесная пыль попала туда, куда не нужно. Ну и заодно проверьте затяжку ВСЕХ винтов на внутренней стороне крышки.
Вот читаю - и удивляюсь... Вроде не китай-пилу человек купил, а проблема проявилась такая, о какой на китай-пиле при должном уходе и не узнаешь никогда У меня сейчас две китайские пилы разной кубатуры, была и 52-кубовка - ни на одной из них проблем с лентой тормоза не было, а стоят они заметно дешевле "Олео-Маков"... Не понимаю, "то ли я дурак, то ли лыжи не едут", как сказал Стальной жук в одном из своих свежих видео...

 

Сегодня разберу крышку с тормозом и буду смотреть. Там, кажется, лента тормоза не до конца садится на свое место. Есть зазоры (чуть меньше 1 мм) между лентой тормоза и посадочным крепежом. По этому лента не много задевает сцепление и происходит нагрев крышки. Когда тянешь рукой цепь у Штиля 180 она движется легко, со "свистом", а у ОМ-51 заметно тяжелей, нет такой легкости.

 

Scharnhorst79 как тянулась цепь рукой у ОМ-51 мне не понравилось еще с самого начала (пила еще в работе не была), поэтому и обратил особое внимание на данный факт.

 

Была такая хрень на отцовском Хоумлайте 42сс. Ковырял сам, спрашивал на форуме. Не помогло. Чашка цепляла тормозную ленту. Отдали мастеру, который поменял, кажется, пол корпуса пилы. Что было конкретно я не понял, но склоняюсь к тому, что от температуры ведет корпус и тормоз все время цепляется и сам себя греет еще больше.

 

У "Олео-Маков" (как и у китайцев 45/52/5800) корпус не пластиковый, как у мелкокубатурных пил - там полноценный картер, проф. компоновка. Чтобы "повело" картер из алюминиевого или магниевого сплава - это какой температуры нужно достичь? Там поршневая скорее "клина" даст, чем двигатель разогреет картер до такой температуры.

 

Выкинуть ленту нафиг и не париться (про ТБ знаю).

 

Чтобы говорить о проблеме надо понять из за чего она. У меня такой проблемы нет. Нет нагрева и никаких потертостей.
Возможно что то попало, что то соскочило, погнулось от падения, неровно одето и т. д. и т. п.
Для начала надо снять крышку, все почистить и внимательно осмотреть все ли правильно стоит на своих местах.
Были здесь случаи, когда пиАли - не пилит пила и все! Потом ой! Она на тормозе стоит.

Хорошо бы фото здесь или в теме ремонта.