Снегоуборщик для мотоблока

У моего снежника ремень А1320.

В любом случае, советую вам запастись запасными ремнями и большим количеством. Если найдете зубчатые ремни, отдавайте предпочтение им. При чистке оберегайте ремень и шкивы от попадания снега. Понимаю, что на практике это почти не возможно, но все же.

Когда я первый раз чистил дорогу 200м, я загубил 3 китайских ремня. Когда я чистил ту же дорогу второй раз, износил всего один ремень Снега было не меньше чем первый раз, температура воздуха была другой, холодней было.
Читал, что зубчатые ремни хорошего качества, служат на порядок дольше.

Насчет дальности бросания снега не переживайте, а да же остерегайтесь!
Я например, чуть не побил окна комками слежавшегося снега в деревенской библиотеке, она находилась от дороги метрах в 15. Мягкий снег естественно так далеко не летит, а вот ледышки - легко

 

После первой уборки снега сразу отпишусь! Купил 5 ремней, 2 шт Goodyear и 3 российского производства. Ремень который шел в комплекте на него смотреть страшно!) Посмотрим каких на сколько хватит!


Кстате, когда искал снегоуборщик СМБ-01, нигде не мог найти. Единственное место где нашел это в г.Тула. цена в магазине 15000 руб. выпуск 2011 года, закупались в новгороде. Связался с производителем ЗАО "Красный Октябрь - Нева" и вот что ответили: "Добрый день! В "Техносервис" снегоуборщики не отгружались. Отгрузка этого товара по России начнется в конце ноября-начале декабря. В "Техносервис" можно дозвониться по мобильному 8-916-491-98-10 - Татьяна." Техносервис это представительство в москве торгующие продукцией этого производителя. В новгороде я так понял находится филиал завода Красный Октябрь.
Ну и зайдя в магазин, стало ясно, что на СМБ запчастей не найти в отличии от СМ-0.6, поэтому выбор пал на последний!

 

Появилиссь,к нам по крайней мере завезли несколько штук!
И естественно ,чудо инженеры немного изменили конструкцию сия агрегата:
-теперь снегоуборщик крепится к мб спереди, а не на заднюю сцепку как прежние
-появилось независимое сцепление на самом снежнике, соответственно устанавливается дополнительная скоба привода ремней сн-ка на сам мотоблок )
::

 

Очень любопытно!
У Салюта нет сцепки в передней части. На заднюю сцепку снежник вешался только к Салюту.
А например на Неву или на их Лэндер, снежник всегда вешался на переднюю сцепку-трубу.

В комплекте со снежником идет какая-то железка для Салюта, передняя сцепка?

Есть возможность сделать фото?
Вы не путаете сцепление с механизмом натяжения ремня?

 

ээээ...пусть будет называться механизмом натяжения ремня)
::

Совершенно верно,эта железка и есть передняя сцепка!
Из-за того что снежник теперь спереди крепится, трнаспортировать сию конструкцию своими силами,очччень тяжело
::

 

пока нет возможности сфоткать это дело,а вот инструкцию отсканил::

 

Лёша К, все же это уже сцепление, а не просто натяжитель, вы были правы!

Я да же маленько сожалею, что купил снежник в прошлом году

Единственное, судя по всему, развесовка аппарата пострадала. Не знаю как это скажется при снегометании

 

развесовка пострадала ещё как,однако в работе думаю, это скажется положительно!::

 

Когда покупал на МБ там и были на салюты, цена была дороже на 1200 руб. Поинтересовался, показали.. цена выше как раз за счет этой самой сцепки.

 

Апну тему, расскажу опыт эксплуатации мотоблока Салют 5БС-1 с двигателем бриггс 6лс в сцепке с гагаринским снегоуборщиком СМК-3

в двух словах - хрень полная.
1) Да, данный девайс позволит с минимальными усилиями убрать БОЛЬШУЮ и РОВНУЮ площадку. Здесь надо признать его преимущество! Главное чистить начинать с середины ))
2) При работе в стесненном пространстве и при наличии неровностей работать физически тяжело, все таки вес девайса немалый а чтобы жрал снег нужно дать хорошие обороты (понижайки то нет блин!!) соответсвенно этот безумный зверь на всех парах ломится в сугроб а ловкий и сильный оператор должен успевать им маневрировать! Я вешу 85 кг веду здоровый образ жизни, спортивное прошлое имеется но после часа упражнений с трактором я весь в мыле просто и сырой как мышь в том числе от снежного облака которое создает девайс при работе. В итоге выходные поездки на дачу с чисткой снега превратились в каторгу. пол дня чистиш, потом пол-дня в себя приходишь

Технические недостатки
1) ремни это расходный материал с этим нужно смириться
2) пластиковые ролики в приводном механизме износились прилично за 1 сезон (всего не более 15 дней работы за зиму) и ремень периодически соскальзывает.ролики нужно менять уже а лучше свои выточить. металлические и с высокими бортами
3) шестеренки что в цепном приводе снегоуборщика послетали с валов по банальной причине - развинчиватся стопорные болты! пару раз у меня на полном ходу система ловила клина! .снимаю кожух.. там валяется шестеренка, болтик и такая какбе шпонка которая не дает шестеренке прокручиваться на валу
4) жизнь ремней можно продлить если использовать антифрикционный кондиционер-восстановитель для ременей (belt tensioner например) они также помогают ремню и он не так быстро пропитывается водой.
5) от вибрации отвинчивается бошка этого чудовища. Мля ну что, так сложно было гроверы подложить бод болты сразу на заводе? (сам купил подходящие подложил)

Резюме - задумка хорошая но качество исполнения и комплектации - гамно.
Все нужно дорабатывать самому. А да, еще, я машину поменял, теперь у меня просвет 22 см. больше я стока чистить низачто не буду. ломанусь по целине))


вот думаю что НЕБОЛЬШОЙ отвал в сцепке с мотоблоком вполне возможно лучше себя покажет чем эти роторные уборщики.

 

Не надейтесь! С отвалом вообще невозможно чистить. Может грести только вперёд только лёгкий свежевыпавший снег, при этом по бокам образуется вал из излишков. Если отвал поставить под углом к движению, то в сторону уходит сам агрегат. И стоит больших усилий удерживать его на курсе. У меня "Салют" с "Б-С" уже больше десяти лет. Пару раз пробовал "бульдозерный" вариант и больше не хочется.
А вот из всех Ваших выводов полностью согласен с одним: ремни летят постоянно. Ролики у меня сразу стояли металлические, цепь слетала только раз - попал кусок железа. Машина тяжеловата и не очень поворотлива, но выручает.

 

Хороший просвет, но совет такой - на просвет не очень надейся, особенно с мокрым снегом. Если сидеть не хочешь, тогда ставь резину МТ. Замечательно в снегу гребет.
Или чистить, чистить.

 

Чем круче джип,тем дальше идти за трактором.