Снегоуборщик для мотоблока

да культиватор фуфлыжный

 

Да почему?

 

нормально, средненький такой, у знакомого кротом работать невозможно, земля тяжелая, крот лёгкий прыгает и скачет, а у тётки на огороде - земля пух, мой старый тяжелый тонул и зарывался, а этот и там и там работать должен и руки после него болеть так не будут сам на колёсах едет, ворочать легче

 

У меня Крот на ура всё делает...А земли хорошей я за 25 лет на участок стоко навёёз

 

а у меня такой "монстрик"

 

Так и участок у Вас большой!

 

Вот такой перевод Закрытая коробка передач
Коробка передач мульти машины закрытая коробка передач с масляной ванне. Зубчатые компоненты высокого качества и закрытый редуктор обеспечивает стабильную и долгую жизнь, так как детали редуктора подобраны защищены от грязи, пыли и, не в последнюю очередь соль.
Коробка передач поворотный редуктор с 3 вперед и 3 передачи заднего хода. Это очень много значит для использования машины, так как выбор вождения ступенчатая коробка передач, а просто использовать рычаги сцепления на руле остальных.
Вот впереди и позади по отдельным ручками. Это означает, оптимальное вождение машины, без переключения передач каждый раз при изменении направления. http://www.greentiller.dk/wpcproduct/m5-basismaskine-bs800/

 

Применительно к мотоблоку это тупиковая ветвь развития
У обычного снегоуборщика скоростей 5-6, а у мотоблока 1 -1.5

Рабочие скорости совсем другие, 3, 4 передачи заточены на работу сприцепом.
Итого получаем красивую картинку с набором железок, которыми в реальной жизни невозможно работать на снегу.
Нужны скорости 0,2 04 0,6 по отношению к первой передаче, чтобы нормально работать по глубокому снегу и не буксовать

 

такого типа насадки вполне сносно работают к тому же есть много способов снизить скорость

и кто пользуется всем этим набором? вот например одно скоростной в сравнении с много скоростным, (вроде Веселов не жалуется на недостаточный диапазон скоростей) на "Хонда"х с механикой -2 вперёд 1 назад, и все СУ, большие и маленькие, колёсные и гусеничные иногда буксуют в плотном снегу, но это почти никак не сказывается на работе шнеко роторного механизма
@alex_k11, а у вас какой СУ?

 

А чего у него обороты такие низкие и проседают, когда он упирается в пухляк ?

А если это будет нормальный сугроб, который трактор по дороге отвалом нагреб?

 

ну не идеально конечно, но всё лучше одноступенчатой конструкции, хотя бы не глохнет при желании можно "довести до ума"

 

Тогда ремень сдохнет

 

А где вы видели одноступенчатый снегоуборщик с бензиновым движком ?

 

Эт не ум а мучение