Снегоуборщик для мотоблока

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

по принципу действия: из википедии: Вариа́тор (лат. variātor «изменитель») — устройство, передающее крутящий момент и способное плавно менять передаточное отношение в некотором диапазоне регулирования. Изменение передаточного отношения может производиться
автоматически, по заданной программе или вручную. или вот с картинкой
хотя правильней будет сказать что у СУ фрикционная передача так как плавно ролик перемещать нельзя

 

Ну и мне преподавали так же: вариатор - это механизм (электрлсхема) который плавно поддерживает запуск механической машины или електрической машины (устройства), для предотвращения перегрузки двигателя машины, или электронного устройства, и поддержания номинальной мощности машины (устройства) во время разгона (включения длинной электрической цепи) или достижения максимальной мощности двигателя во избежании его повреждения. как то так

 

Век живи, век учись

 

Главное свойство вариатора - плавное бесступенчатое изменение передаточного числа.

 

ну так ролик как раз плавно и бесступенчато изменяет передаточное число а прорези "ступени" всего лишь способ зафиксировать в определённом положении, единственное НО и отличие что "на ходу" на СУ делать это нежелательно (кольцо жалко) (хотя некоторые неопытные так делают) поэтому "вариатор" СУ оснащен дополнительным механизмом соединение разъединения (сцеплением) кто скажет что без этого механизма там не "вариатор" пусть первый бросит в меня камень

 

Ну да простейший . Мы то привыкли к трансмиссиям мото там или авто. На такое сразу и не подумаеш что вариатор . Всё гениальное просто.

 

Сегодня испытал метод уборки слишком уплотнившегося снега (тропинки и т. д.). Об этом методе как то рассказывал один форумчанин (к сожалению, не запомнил его ника). Суть его довольно проста. Снег предварительно рыхлится мотоблоком или мотокультиватором, а потом перебрасывается снегоуборщиком. Погода сегодня была довольно тёплая (до -5 градусов поднималось), и я решил не упускать момент. Вооружил мотоблок "гусиными лапками", сошник снял, прогрел аппарат до 50 градусов и приступил. Результат мне очень понравился. После прохода мотоблоком образовавшиеся "снежки" перебросать снегоуборщиком проблем не составило. Есть план дополнить весь комплект отвалом, и с его помощью собирать снег на "стартовой позиции". А уж оттуда отправлять его "за кордон".
P. S. Рыхлил тропинки на первой передаче (" Угра ") и на чуть выше средних оборотах.

 

Я видел. Не редкость. Например, у нас есть, вот такой вот одноступенчатый бензиновый снегоуборщик - http://www.shop.unisaw.ru/catalog/3925132/

 

Мы вроде про снегоуборщики говорим, а не про мечту мазохиста
Вы еще снеговую электролопату в пример приведите

Выбрали для примера самый дорогой на рынке
Китайские такого типа от 10000 руб
https://market.yandex.ru/catalog/56241/list?hid=267390&gfilter=2136351053%3A-1959198258

Только к мотоблочным приставкам это никаким местом не притянешь
Компоновка совсем другая. Малышки .

 

Меня удивил шнек
Нигде на снегоуборщиках такого не видел.
Обычно на шнеках стараются сделать зуб с небольшим заходом как на цепных пилах.
Тогда по слежавшемуся снегу и льду может нормально грызть.
На цепь снаружи кожух предусмотрен ?

 

Что у нас в ассортименте есть, то и выбрал.

Был бы MasterYard в таком формфакторе - его бы и показал.

Вообще, ассортимент на рынке снегоуборщиков очень разнообразен.

Вы спрашиваете:

Вот, пожалуйста, есть такие

Да, на рынке есть некий доминирующий вариант, но он не исключает других.

Как правило, бензиновые снегоуборщики в наших краях - двух или трёхступенчатые, но естьи одноступенчатые.

Как правило, навесные снегоуборщики к мотоблокам - одностепенчатые. Даже для мотоблоков с ВОМ. Вот родной снегоуборщик для мотоблоков BCS. Он одноступенчатый, не смотря не то что у него редуктор по центру


Но есть и двухступенчатые. Вот навесной снегоуборщик от гагаринского завода. Он уже двухступенчатый.


Или вот Вы пишете

Но если вспомнить, что мы в теме про навесные снегоуборщики, то всё как раз наоборот - как правило, у навесных снегоуборщиков для мотоблоков шнек гладкий

Однако, есть и исключения. Сейчас у нас в зале стоит навесной снегоуборщик для мотоблоков показанных в этом постинге, но у него шнек с зубами


Так что тут всё очень по разному

 

Ну и нафига это счастье, да еще с такой компоновкой
Он в два раза длинней чем классический снегоуборщик. на колесах

 

В

В 3! эт не счастье, а поле для творчества .

 

Есть разные причины:
- нет места для хранения отдельного снегоуборщика, а для хранения навесного снегоотбрасывателя - есть
- мотоблок используется с несколькими разными навесками и навесной снегоуборщик вписывается в схему
- площадь обработки небольшая и с имеющимся справится навесной снегоуборщик для мотоблока (или вот такой вот как обсуждали выше)
- снега выпадает мало и ради 4-5 часов в год не стоит тратиться и заморачиваться с большим снегоуборщиком

И вообще, навесной снегоуборщик только кажется несолидным, а в деле вполне даже силён