Снегоуборщик для мотоблока

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не понял вопроса.

 

@valerey, И как зарекомендовал себя данный аппарат?

 

На удивление неплохо. Конечно приходится и руки прикладывать, но я боялся, что будет хуже. А учитывая, что цена была как у насадки к МБ, то такой агрегат предпочтительнее. Работать с ним легче. Чистит лучше. А вообще посмотрите тему "Снегоуборщик из Касторама". Там его "по косточкам" разобрали.

 

Добрый день,
Никто не пробовал адаптировать к мотоблоку с ВОМ снегоуборочную насадку к подметальной машине?
Например "Снегоотбрасыватель Patriot SA 56"
https://www.vseinstrumenti.ru/rashodnie-materialy/instrument/uborochnaya-tehnika/dlya-podmetalnyh-i-polomoechnyh-mashin/patriot/snegootbrasyvatel-sa-56-k-ps-888-s-426108887/?gclid=CjwKCAiAtdDTBRArEiwAPT4y-76-9fTk1CdgPCPo2BTsphMBnik1cRhMxPkDKl-xsvdpkUqw3enaDhoCLU4QAvD_BwE
Он стоит почти в 2 раза меньше, чем мотоблочные, - от 8 690руб
При этом - двухкаскадный, с зубчатым шнеком и большей высотой захвата.
Доработок нужно минимум - пара шкивов с ремнём и сцепка.

У знакомого есть снегоуборочник с точно такой же передней частью.

 

@DmitryEvg, на сколько я знаю, у этой приставки приводной вал на шнек не в той плоскости, что у мотоблочных приставок. Там он расположен вдоль движения и сначала крутящий момент подает на крыльчатку, а затем через редуктор на шнек. Колхозить там не мало надо, плоскость вращения поворачивать.
У мотоблочных приставок приводной шкив расположен в одной плоскости шкива отбора мощности МБ, только ремень настроил и в сугроб!). Кстати, приставка к МБ Нева с этого года также комплектуется зубчатым шнеком!
Правда, вроде есть МБ с продольным ВОМ..., но я таких вживую не видел!

 

@Nik_tigr,
У меня мотоблок "Patriot Волга" как раз с ВОМ (вал отбора мощности, располагаемый продольно в отличие от ШОМ - шкива отбора мощности) и с дисковым сцеплением.
Приставки к мотоблоку в 2 раза дороже и явно хуже, т. к. они одноступенчатые.
И на надёжность привода ременём люди на форумах жалуются.
Здесь же - практически стандартная передняя часть от обычного снегоуборщика.
Но два шкива и ремень всё равно понадобятся, т. к. обороты с ВОМ надо понизить.
Червячный редуктор шнека не выдержит 3600 оборотов.

 

@DmitryEvg, О мотоблоке Патриот Волга слышу от Вас впервые (что не мудрено, так как на китайских заводах под заказ наклеют любую шильду). Погуглил ради интереса. Так вот, поисковик мне выдает под названием Патриот Волга то клон Невы (1 в 1), то мотоблок по типу МТЗ, со сцеплением в масляной ванне. У Вас, я думаю, именно такой!

 

У меня похожий, сам делал насадку, есть минусы если использовать в качестве снегоуборщика
1 ВОМ не вращается когда надо притормозить, выжав сцепление, чтоб дать возможность переварить большой объём снега
2 слишком большая скорость, пришлось ставить маленькие колёса
3 в кпп и редукторе масло застывает так что с места хрен сдвинешь (с насадкой под 200 кг) зимой тяжело заводить по той же причине, блокировка ручки сцепления не очень спасает, прокрутить надо и ДВС и валы КПП (хорошо если есть электростартер)
4 усложнённое и долгое переключение между передними и задней скоростью (переделал всё на один рычаг)

 

@Nik_tigr, Это всё клоны старого доброго китайского Зирка 105 (на моём даже под красной краской обнаружилась родная зелёненькая, собран (перекрашен) в Перми вроде) простой и надёжный как автомат калашникова

 

У меня Угра с двумя ВОМ.
Я могу взять с нижнего, но остался вопрос по осям, вернее по высоте валов от уровня земли.

Еще вопрос сколько нужно подать оборотов на приставку и какая частота оборотов на ВОМ у вашего.
Для китайских на этом видео померяли обороты с ВОМ - 1500 об на холостых 2200 на средних. Т. е. прямой привод с движка.
А нижнего вала ВОМ, синхронного с колесами нет.

 

на стандартных СУ с ДВС на ротор примерно1\3, ротор 2х ступенчатого СУ +- 1200 об\мин (шнек 80-160)

 

@DmitryEvg, как с этим быть

Я посмотрел как сделан снегоуборщик Мобил К
Судя по фотке привод с ВОМ сверху, а потом отключение сделано рячагом

 

@alex_k11, по картинке точных размеров не определить, но мне показалось на этой насадке диаметр ротора превышает стандартные 30 см (всё у них ни как у всех)

 

На моём тоже рычагом шнек отключался вот на фото с сзади торчит только нужен он в основном для облегчения пуска ДВС также два ВОМ верхний с ДВС а нижний с колёсами синхронизирован