Снегоуборщик для мотоблока

Попробуйте посмотреть на сайтах заводов. "Салюта" и Гагаринского.
https://www.mobilk.ru/index.htm

 

3 сезон эксплуатирую мотоблок Фаворит с навесным ротором. После крайнего снегопада и переметов высотой до 1 метра и сучетом проблем эксплуатации решил покупать снегоочиститель на гусенечном ходу. Выявлены проблемы запуска двигатель хонда при температуре ниже -5, обмерзание от снежной пыли кинематики привода заслонок карбюратора (лечил обматыванием мешком части двигателя где бензобак и карбюратор). Проблемы передачи мощности и высоты снего при уборке уже подняты на других типах. нормально кидает снег на 3-4 метра при сухом снеге толщиной до 10-15 см выше уже захлебывается и осанавливается ротор с проскальзыванием ремня привода. Ремень кстати ппался надежный проработал 3 сезона порвался после нового года новый отработал на 3 раза и тоже требует замены. Есть наклонные поветхности на участке колеса проскальзывают приходится прилагать большие усилия такие что лопатой такая же производительность. опытным путем пришел к выводу о необходимости увеличить скорость вращения ротора в инструкции нет рекомендаций переставил 2 шкива эффективность увеличилась. Еду в магазин устал бороться с этим конструктором!

 

Нужно попробовать поставить грунтозацепы.Я когда поставил отвал,то тоже на "дутиках" больше толкал,чем ехал своим ходом.На грунтозацепах гораздо лучше!

 

На грунтозацепах плитке или брусчатке кирдык?

 

У меня в садоводстве дороги такие,что им хуже уже не будет .Если не будете пробуксовывать,то наверное сильно не испортите.Надо пробовать,а потом сюда отписаться! Удачи.

 

Посмотрите какая резина стоит на снегоуборщиках. ?
Она сильно отличается от штатных дутиков мотоблока

 

Вот по этому зимой на грунтозацепах и передвигаюсь.И очень этим доволен

 

Я тоже был разочарован штатными колёсами своего Агро.
Зато сейчас, когда поставил 16-ти дюймовую резину, очень доволен. Прёт как танк!

 

Купили в прошлом году снегоуборщик СМК-3, первые навыки получил в декабре, в эти праздники был второй урок. В целом понравилось, им работается быстрей чем лопатой.
Минусы
1. Т.к. навеска рассчитана на высоту 20-30 см снега, то пробиваясь через слой снега 50-80 см, приходится проходить в два-три захода небольшими кусками. Делал так - наклонял мотоблок и снимал верхний слой снега, потом отъезжал МБ назад и с разгону врубался в оставщиюся часть снега. Иногда МБ и просто сам пер в этом снежном тоннеле.
2. Ремень который идет в комплекте полное г. Нужно сразу брать нормальный.
3. Система натяжения ремня чудная. Хотя, может я что то не так понял. В общем после 3-х часов работы навески с верхнего ролика стал соскакивать приводной ремень. Вроде и растяжка такая, что уже ручку боюсь свернуть (натяжную) а он после нескольких минут работы опять слетает в правую сторону. В чем причина? может кто сталкивался с этой бедой?
4. Надо увеличивать скорость вращения шнека, на Салютах можно шкиф ( который сидит на двигателе) переставлять в транспортное положение, что приводит к увеличению скорости движения МБ. Вот только как это будет совместимо с нагрузкой, которая идет от ротора? Может кто-то так уже делал? Я когда катался с телегой, то всегда переставлял этот шкиф в транспортное положение.
5. Наледь и сильно мерзлый снег не берет. Приходится разбивать наледь и только потом работать навеской.
6. Надо шить чехол на МБ и выводить в него выхлоп из глушителя, для обогрева двигателя от наледи.
В целом работать МБ с навеской может быть чуть побыстрей чем лопатой, но с учетом того, что после 7-ми часов работы вы можете разогнуться ЭТО БОЛЬШОЙ ПЛЮС.
Пришел к выводу, что надо ставить колеса с грунтозацепами. Работать на резиновых можно только убирая небольшой слой снега. А еще мне показалось, что иногда нехватает веса насадки. Когда МБ идет в толстом слое снега, то насадка постепенно поднимается снегом вверх. Да, может кому пригодится - пробив тоннель в слое снега, расширяя площадку я просто шел вдоль стенки снега заходя насадкой на 1/3 ее ширины в снег, при такой методике МБ хватает мощи при расчистки снега высотой 50-80 см в один прием.
Буду признателен, если кто выложит фотку, как одет ремень на МБ и навеске, хочу сравнить. Или схемку.

 

Я в этой теме поругивал свой Гагаринский "довесок" к "Салюту". Но два дня назад зауважал...
С соседской крыши сошла лавина на проезжую часть. Получился завал высотой в человеческий рост и длиной 6-7 метров. Пришлось разгребать, т.к. соседей на даче не было. Час с небольшим прорубался в самом низком снеге на ширину прохода мотоблока. Потом пошло побыстрее- лопатой обрушивал стену сугроба и мотоблоком очищал. За 6 часов расчистил на ширину дороги (примерно 3 метра). Но плечи до сих пор ноют..

 

А я всю зиму убирал снег -sungarden mf-360 ? в комплекте с Насадкой - снегоуборщиком Sun Garden ST 360, правда запуск, двигателя в-20С, затруднителен, и при 0С тоже плоховато убирать , снег мокрый летит всего на 2-3 метра. Сейчас ищу запчасть, срезало вал, от снегоуборщика к мотоблоку , что присоеденяется к валу отбора мощности, диаметр его порядка 25 мм, попала доска и угодила прям к колесу отброса снега, на нем нет защиты, шпонка уж больно толстая, думаю в дальнейшем ставить медную.

 

У меня мотоблок Салют с насадкой СМ-0,6 (гагаринская). Хотел сравнить чем отличается моя насадка от насадки СМК-3, но так и не нашел рисунков последней. Просто меня не устраивает немного работа моей насадки. Я бы хотел усовершенствовать у себя уборку снега. Помогите найти фото СМК-3.

 

Зайдите на сайт Гагаринского завода. Ссылку я давал где-то выше, в этой теме вроде. СКМ крепится непосредственно к мотоблоку, а старый уборщик через трубу-переходник. Вроде и всё отличие...

 

Вот фотки СМК-3