Снегоуборщик для мотоблока

Может болгарку закрепить, и вал потихоньку прокрутить делая канавку. Может получиться. Удачи.

 

Не одно так другое...Выставил соосно шкивы двигателя и приставки, так прижимной ролик на ремень не попадает...В принципе, ничего удивительного- я ж не на Неву СК навесил...Покая колупался с приставкой, у нас снежку подвалило! Пришлось чистить двор старым методом



Уже самым вечером не удержался, пошел испытывать приставку при свете уличных фонарей. На соседском заезде во дворВпечатления от работы, в основном- восторженыеГде был полуметровый сугроб- снег снимал за два захода- все- таки 7 л. с. не позволяют переть напролом...В принципе, если газку поддать, то шнек успевает проглатывать снег, но скорость на колесах от квадрика (диаметр 48 см) все же великовата...На малых оборотах, и близких к средним- вполне комфортно. по дистанционному повороту хобота- очень удобная вещьРаботаешь им постоянно, с учетом ветра и требуемого направления ввброса. Не понимаю, как на сморгонской приставке к МТЗ до сих пор его поаорот осуществляется...откручиванием четырех болтов! Осталось отрегулировать натяжной ролик и петлеобразователи по мануалу. Ну и над укрытием движка от снежной пыли подумать...

 

Шайба вроде ставится по инструкции не где пружина, а где шплинт и все сдвигается и не болтается.
По фото как будто планка с роликом не параллельно.
И шкив на моторе не того профиля вроде?

 

@Andrukevich, дык это легко исправляется - шайбы, или выгнуть пластину рычага по месту как надо.

 

Картонная коробка из магазина вам в помощ.

 

С шайбами не получилось, выгнул

Решил прикрутить цепи на штатные колеса-елка 4х8, и попрбовать работать на них, тем более что на одном из них стоит полудиф, а с ним этот "автопоезд" будет разворачивать полегше...

Чтобы выставить соосно натяжной ролик, мне пришлось достать шплинт и выдвинуть палец влево (это я только примерялся, думал, что и как лучше сделать).Это получился бы более трудозатратный вариант-пришлось бы сверлить в пальце новое отверстие под шплинт...Поэтому я "пошел другим путем"-выгнул пластину так, как надо

Вот в профилях ремне я точно не силен...На Вейме с завода стоя вот эти самые, что на фото, ремни. Они широкие и с внутренней стороны зубчатые, типа как ремень ГРМ. С приставкой в комплекте шел ремень профиля "А"-1100.На юьубе в комментариях один товарищ настоятельно рекомендует заменить штатный ремень на ремень SPA (импортный).Шо это за зверь?

 

Шплинт вставляется с другой стороны отверстия, тогда его не будет гнуть. Справа от шплинта на ось шайба, которая сейчас на оси рядом с пружиной.
По идее вам надо или на мотоблоке или приставке менять шкив, чтобы они были под одну ширину ремня.

 

Вчера приезжал сын, помогал снег чистить. И у нас сложилось единое мнение, МБ-1 с калужским мотором для очистки снега и работы с приставкой имел высоковатую скорость и хотелось бы понизить. Но наверное за счет обьема двигателя, он и на низких оборотах двигателя вел себя приемлемо. После замены двигателя на более мощьный (7 л. с.) чемпион, оказалось, что ему нужны большие обороты, на малых как на калужском моторе, он не справлялся и глох. Приходится работать рывками постоянно дергаться на сцеплении, Ну или ставить что то более мощное из китаймоторов а это уже к 12 л. с. ну и цена улетает не в пенсионный сегмент. (нужно сделать ремонт калужского двигателя, а продавец уверил, что эти двигатели сняты с производства и запястей на них не будет)

 

Знакомо. На моей Вейме стоит движок на семь лошадок. И тоже на малых оборотах двигателя не хватает мощности для выброски шнеком подтаявшего снега. На сухом работу приставки не проверял пока. На мотоблоке сейчас стоят колеса от квадрика (D= 48см).Хочу попробовать поставить штатную "елку 4х8"(D=40см)-для снижения скорости. Причем если изначально я хотел на нее еще и цепи поставить, то теперь отказался от этой затеи-пробуксовка поможет еще больше снизить скорость

 

А я думаю поискать самые маленькие колеса, что бы только редуктор за землю не циплялся. Но нужно будет помудрить со сцепкой. Сделать более универсальную.

 

@kanol,

Идти на не полную ширину захвата, если скорость сильно высока. Можно приподнимать СУ что бы внизу оставался слой снега, начнет пробуксовывать, еще и придержать в нужном месте. Мне там где нужно было расчистить широкую площадку, первый проход получался за счет довольно больших усилий, а потом двигался откусывая столько, сколько мог пережевать двигатель. Тем более у вас МБ 1- реверс, дерганулся вперед, потом назад, переключение взад вперед мгновенное, это огромный плюс этого мб. А снизить скорость он же будет и назад медленно откатываться, это не совсем удобно. Я делал ходоуменьшитель мне не понравилось. Потом купил редуктор МБ 2, но там желательно делать такой реверс как на МБ 1, без достройки неудобно переключать взад-вперед коробку.

 

Да это все понятно. он у меня уже несколько лет, я знаю как нужно. Даю оценку двигателю. Ну и ситуацию на фото смотри... На половину берем, он же вверх уходит. Сделали все. Но старый двигатель на низах тяговит. Вот смотри, там же, но 2014 год.



Было и так. не получилось...

 

подскажите, привод руля раму ломает или одни колёса поворачивает ?

 

Как колеса? это мотоблок прицеплен к раме. Сцепка- узел перелома. (трактор кировец)

https://mastergrad.com/forums/t52651-motoblochnye-samodelki/?page=57
#1463318
Почитай вот адресок.

 

Снегоуборщик Пахарь+ Агат.