Мотокультиваторы: выбор, вопросы, обсуждение - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да в Контакте. Там такие монстры, типа работники сервиса.

 

на минимальных оборотах движка 80 на максимальных 110
хороший завод с афигенным потенциалом, а вот с руководством им не везет катастрофически.
Особо забавляют попытки копировать амеров в рекламе а амеры их мотоблоки не покупают почему то

 

Повторю: весь день открыв рот смотрел!
Это как? Алюминиевый цельно литой обслуживаемый редуктор с ЧПУ обработкой, гасит вибрации в отличие от чугунного редуктора. и прочее...
Сижу учу термины типа запатентованная технология "спидмоушенконтроль" " лоувибратион ... забыл че там еще" .

 

Они этими английскими словами только людей смешат Зачем это всё?
Ideal Zero Balance
Comfort Speed Motiom II
Minimum Vebration Effect и т. д.
Поэтому и цена такая, маркетологам надо же зарплату платить На сайте пишут что ставят немецкие ремни Optibelt, а на деле дешёвые китайские ремни, которые в первые же часы работы начинают трескаться. Зато цена, как будто они с разблоками

 

работали мы на одну фирму, там было подобное, директор нанял московскую контору которая обещала космически увеличить продажи (естественно за космические деньги ) приехало человек 5 молодежи после курсов иностранных и начали делать нечто подобное причем не шаря в предмете от слова совсем, но зато потом приходилось убирать ото всюду эти Ideal Zero Balance Comfort Speed Motiom II Minimum Vebration Effect и прочую лабуду.
Но сделали они все правильно, как их и учили: свои деньги они получили, а что там с конторой которая их наняла им глубоко пофиг...

 

28см. Я понимаю, что чем тяжелее маховик - тем больше инерция. Но в данном случае, мы отпускаем рычаг, ремень ослабевает и не передает больше мощность на редуктор, а шкив просто вращается себе вхолостую. Или как-то не так? Кто-нибудь слышал, чтобы тяжелый шкив раздолбал редуктор?

 

все так, шкив просто вращается вхолостую и нужно ждать пока он не остановится чтоб переключить передачу

 

Так поставьте шкив от Невы, он лёгкий.

 

Вспоминаю пуберовские коричневые ремни, на МБ 50 малыше они лет 13 отстояли, на крупном квадро -более 7 лет...

 

Так выточили уже... Да и ось на Неве вроде не 25мм.
Сосед подсказал, что шкив можно облегчить высверлив несколько отверстий. Прикинул на своем, если сделать 5 или 6 отверстий диаметром 50мм то выйдет наподобие шкива со спицами. Есть ли в природе такие сверла с хвостовиком под дрель? И как разметить, чтобы после высверливания не было дисбаланса?

 

Если такие вопросы возникли - ИМХО никак.
И прочность потеряется, даже если на ЧПУ колхозить.
И не получится с первого раза ну ни за что.
А улетит чегось - выйдет дорого.

 

Вас, что достаёт инерция. Можно по реже включать ппри переходе на пониженную, а на повышенную только польза, не портите шкиф, потом от дисбаланса не вылечите.

 

У Невы на 20, я бы с этого шкива ступицу переварил на невовский и не парился

 

Сомневаюсь что вы заметите инерцию, ремень лежит всем своим весом на шкиве и будет его тормозить однозначно, не партесь, и не заметите, что перешли на больший диаметр. А если хотите правильно высверлить часть металла, то надо зажать в станок, процарапать резаком ровно по середине или больше окружность, на неё наложить такого же размера правильный квадрат, и отметить вершины на этой окружности, рассчитать спицы по толщине, ну не менее пары СМ и сверлить нужным сверлом на сверлильном станке в заводских условиях, потом проверить на баланс и подсверлить если будет необходимость кое где мелкие отверстия. Думаю что это ни к чему.

Вы забываете что минимум полметра ремня лежит на этом шкиву, когда отжим сцепы идёт, свободно вращается только шкив коленвала, а шкив кробки трётся об ремень, он за пару тройку секунд остановит любой шкиив.

 

На моем МК вот такой стоит, пластмассовый с 2013 года.

Живой...