Мотокультиваторы: выбор, вопросы, обсуждение - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

нева и есть потолок к тяжу, если он конечно нужен. Попробуй её сбыть, конечно по дешёвке, если вдруг надумал к настоящему мотоблоку подступиться. Я против невы ни чего не имею, трудитесь на здоровье, но на мой взгляд слабовата она претендовать на средний мотоблок, скорее это тяжёлый культиватор типа урал, целина...из китайских, пуберт, кайман квадро из европейских, а к-700, всякие пуберты с узким редуктором -ножом это обычные средние культиваторы, максимум что они смогут плюс в междурядье на сближенных грунтозацепах д-32-34 см тащить окучничек, лучше дисковый на развал, можно конечно тачку по участку кил на 100 таскать, но это из области обрастания колёсами, их сменой, поэтому лишнее.

 

Ну, культиватор и культиватор. Тема так-то про культиваторы и есть. Куда мне тяж на 7 сотках, что с ним делать? Иваныч вон 200-ю сбыл куда-то. И взял... Правильно, опять Неву! Потому, что не нужен нам тяж! Не те условия.

 

Меня заготовка дров к тяжу склонила. Вспоминаю деревню начала 80-ых там родаки в мой отпуск запросили добыть как у соседа неву видимо одну из первых, я глянул на неё и как то не приглянулась, поехал в Беларуссию и приволок им на мтзевском прицепе прицепил за серьгу копейки мтз 05 с набором, заводился скверно киг стартером, пока от сороковины не достали стартер крутяшку, довольны были и через 12 лет продали, что называется на расхват. И косили и пахали и сено возили прочие дела с дровами. А нева у соседа развалилась через несколько лет, конечно эксплуататоры только лошадьми раньше управляли ...может поэтому, не интересовался.

 

Помогите разобраться, что это за модель культиватора. Передача только 1 вперёд, назад нет. Достался мне "по наследству" надо определиться какие комплектующие подойдут.

 

это весьма солидный мотокультиватор с мотором примерно 196сс, мой Хундай Т-700 160 сс 5,5 определяться не надо, надо разобрать заводилку, перетянуть пружину, что б верёвка втянулась, это их болезнь, смазать и прикрепить снова, потрогать вал если не люфтит, работать пока не залюфтит, замерить диаметр вала и если нет покупать соответствующие фрезы, на такой двигатель можно аж 8 штук вешать, у меня 6 штук пуберт квадро, изумительно тянет, можно если нет докупить пару малых грунтозацепов 32-34 см Д и ширина не более 9 см, максимально сблизить, что б от редуктора было не более 1 см и можно вешать окучничек вместо сошника, а лучше дисковый и будете окучивать картошку между бороздами, больше его не стоит нагружать -культивация и межрядное окучивание, если ось болтается, разбирайте редуктор и смотрите что там вкладыши или подшипники, меняйте на подшипники на герметике закручивайте, посмотрите попутно натяжитель цепи, слабое место, поменяйте или воткните роликовый на подшипниках, я делал сам, это не просто, сверлите по выше между звёздочками дыру и глушите её пробкой, туда будете заливать густое масло, солидол себя там не оправдывает ., вот так и приведёте в чувство этот мощный культиватор, в моторе масло надо поменять на авто синтетику, возможно свечу поменять, с железякой больше ни чего не может случиться. Удачи.

 

@Штиль231 спасибо за дельные советы. Вчера снял ремень, нужно заменить (взять чуть длиньше) на этом фрезы сразу начинали вращаться. Верхний вал в редукторе болтается, а редуктор не разборный. Попробую завтра с мастером поговорить, что можно сделать. Заводилку разберу, там как я понял меняли наверно верёвку и вставили длинную. Заводится хорошо. Масло могу залить синтетику 5w30 Castrol от машины каждый год грамм по 800 остается. Вот редуктор меня больше всего беспокоит он не разборный и к раме приварен, а из-за люфта шкив большой очень шевелится.

 

Все ваши проблеммы решаются на коленке. отпилите болгароой редуктор от рамы, потом строго по посмотрите как он не разборный - точечной сваркой или сплошняком или на кклёпах, высверлите или порежбте по шву и он как миленький развалится, потом соедините или болтами или той же сваркой точками...

 

Мастер ремонтировать отказался буду сам пытаться, на самый крайний случай, если не получится куплю новый редуктор и приварю, осталось только сварщика найти я сам варил сваркой всего 2 раза. А выглядит редуктор так:

 

Ломать не строить, пилите и вскрывайте, параллельно ищите кожух от редуктора хундай самого мощного сегодняшнего, если не найдёте точь так и сварите точками, остальное замажете приличным герметиком, к раме приваривать не советую, легче будет менять редуктор, просто солидные пластины приварите с каждой стороны и сверху и снизу 4 штуки, а к раме изнутри схожие пластины вертикально и их пересечения просверлите десяткой и закрепите болтами через отверстия, лучше сквозными 4 болтами с центральными распорками, тогда и снимать легче и надёжность гарантируется. Конечно можно пойти и дальше, попотев, выкроить полоски строго по редуктору железа тройки шириной 13-15 мм и приварить их строго на сочленённом редукторе, так что б не повело, не исключаю, что и верхние подшипники разбило, потому что редуктор повело. Потом насверлить в них через 3-5 см отверстий 6 мм и стянуть болтами через герметик ...удачи. Если мотор пашет, экономьте, много на переделку не потратите ну три пять, не считая своего труда, а кто его считает.

 

@Штиль231подскажите ещё, я наткнулся на редуктор в интернете, от культиватора Чемпион 5712, который по характеристикам аналог моему (культиватор), диаметр вала на шкив подходит, имеет ли значение остальные параметры, как думаете (расстояние между валами вроде такое же. Или взять от культиватора помощнее?

 

Нормальный, надо точить втулки для закрепления его к раме и желательно пересверлить отверстия на большие крепления к раме и по чаще насверлить отверстия для скрепления половинок, а может и не стоит. Теперь наступит другая проблема, надо замерить большие шкивы по диаметру, что б не было разницы, проверить двигается ли мотор по раме и потом собирать. Похоже что этот редуктор на подшипниках, уж больно он схож с моим 25 мм, не плохо было и поискать к этому редуктору свой штатный большой шкив, если посадочные вдруг не те или размеры разные. В общем идея хорошая, чем мучиться с возрождением старого, но на запчасти распилите, вдруг там чем то можно поживиться, мощнее не надо у чемпиона тож мотор 196сс., да землю роет лучше ножёвый редуктор в сравнении с литыми в два кулака.

 

Ну как прогресс, делитесь.

 

Добрый день!
Достался культиватор Weima WM500AM
Стоял у тестя лет 10 в сарае неотапливаемом. Пользовался пару раз. Пока не понял, полностью ли он рабочий или есть неисправность. Вроде, говорит, что-то с тросом на стартере или с роликом для троса (извиняюсь, терминологию не знаю).
Прежде чем пробовать запускать, хочу заменить масла. С двигателем вроде бы разобрался. В инструкции SAE 10w40. Сейчас залито Castrol Magnatec A3/B4 полусинтетика. Думаю аналогичную полусинтетику и залить.
А вот в коробку написано Тап15 - 1,5 литра. Вроде бы аналог - это 80w90. Подскажите, подойдёт такое масло? Стоит ли менять его в коробке вообще?
Планирую на Газпромнефти взять, если будет. Скопилось баллов с заправок.
Спасибо!

 

Пойдет. Поменяйте для собственного спокойствия.

 

Неразборный: значит одноразовый. Сломался на выброс. Но если вы опыт не имели с техникой, то тема люфтов может сбить с толкуу. Везде есть люфты, весь вопрос в том: это люфт рабочий или из за поломки. Может он работает, а вы зря половинить будете.