Мой первый воздух - вода и воздух - воздух

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Добрый вечер всем..Пришёл комплект: блок наружный 42рой Фуджик с внутрянкой..блок с э. трв..по этому хочу использовать родные мозги..если воздушный Т датчик с внутреннего блока разместить на обратке СО..а датчик Т с трубы внутрянки на середине ПТО..реле макс скорости турбины, использовать можно для включения третьей скорости цирк. насоса СО..Для управления всей системой, хочу использовать обычный термореле для тёплого пола (это для удобства установки температуры и ночного-дневного режима)..как лучше сделать отключение по температуре, на какой датчик влиять (изменением сопротивления)..что-бы не нарушить штатную логику оттайки и управления Э, ТРВ..?

 

Главный датчик внутреннего испарителя, сопротивление больше = обороты больше, и наоборот, можно также и датчиком воздуха, повесить 2й датчик и его комутироваь = достиг температуры.
Но вас ждут приключения, если снимать слишком много тепла, будут частые оттайки и тяжелый выход на режим, в умных мозгах плавный набор температур, а вода его рушит, мозги подклинивает, готовтесь к долгим поискам точных мест расположения датчиков, и стоит прогреть все СО до нужной температуры, посмотреть, и " Важно " запустить сплит и померить реальные температуры на датчиках что б потом не гадать что не так. На режимах авто и всех скоростях внутрянки, будете приятно удивлены режимам. Ну и главная вещь, переохлаждение/перегрев тоже протестить на режимах залпового проветривания. Эти манипуляции кучу время Вам сохрянят и нерв.

 

Сопротивление больше = обороты больше, у меня старт-стопник..датчики внутреннего блока, как-то влияют на работу ЭРВ ?

 

Конечно, не просто влияет, а поддерживает переохлаждение/перегрев постоянным. Если у вас совсем древний то только за оттайку, а так внутрянка посылает команды на действия наружки. Видел Лыжу которая с Эрв но вся начинка была в наружке и там было 4 датчика и 1 во внутрянке, но всяко переохлаждение мерилось уже на входе в наружку, стоит поизучать мануал вашего сплита.

 

Fujitsu auy54rpa3l..на 22м фреоне..достаточно древний..ну раз нет возможности справиться с эвр по другому, буду пытаться по максимальному обмануть датчики..точнее применить их с напольно-поталочного на ПТО.

 

Если с датчиком температуры не получится, используйте датчик высокого давления для остановки, перезапуск есть в мозгах, корекция температур тоже, как и говорил, "Главная плата " внутрянка.
Лучше собрать все родное запустить, сделать замеры, и только потом с СО его дружить.

 

То есть..разрыв датчика давления, делает перезапуск..а не выводит в ошибку..понятно.

 

Проверить надо, на рабочей машине, на моем фуджи 54, недавал ошибок, а вот низкое давление вводила в ошибку и лечилось перещелкиванием Автомата.

 

Пару страниц назад, писал я про ТН у которого резко падает Т нагнетания, при понижении Т улицы..ну слишком, в других ТН такого нет..Сегодня померял Т вход-выход испарителя..дельта 11-12К..это много..думаю всё-же сделал ошибку при подборе компрессора..На двувентиляторный 48й "Гри" поставил (что было в наличии)..спиральный 60тый компрессор..что-бы избыточную мощность снизить, использовал 290тый фреон..ТРВ не ставил, поигрался с капилляром..в тёплую погоду (+15+10гр.)просто "жарит".. при +5-0гр. обмерзает всас и т. д. Думаю не достаточна площадь испарителя..что можно предпринять, если не кардинально не менять компрессор?

 

Слить газ, половину от залитого. Капилярка Вам его уливает.

 

На днях появился опять "брат по шильду", все также битый,
или их там клонируют или реально Льда много падает на одинаковые блоки.

 

Это вранье. Там есть у этого продавца от этого же блока вентиляторы, и они целые, и испаритель от него же тоже целый.
Это меня и "отшептало" от покупки

 

Понятно, я туда не звонил, просто увидил, а это что один и тоже человек? У которого вы уже узнавали?

 

Просмотрел его объявления о продаже запчастей, увидел целые вентиляторы и испаритель от данного блока, прочитал описание о упавшей льдине, сделал для себя вывод.

 

Сам себя процитировал, что бы было понятно сколько скушал ТН с момента последней остановки.
ТН работает более мение до -5 -7, потом песни-танцы и печь, и тут как по заказу -22 на 3 дня, итог ЭЭ тен кушал за сутки от 57 до 69 квт при ветре, в доме +25 +27, при -15 и -17 топили печь пару дней, дрова по две охапке, от печи в доме от +25 до 32+ подымает.
сейчас - 2, ТН ожил.
На счетчике ТН 4020 квт.
Предполагаю гидравлика по фреону моросит, буду переделывать.
Вот такие делишки.