Народный способ проверить наличие влаги во фреоне

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если давление азота падает, зачем туда задувать фреон? я неделю держу под азотом.

 

И заправочные краны все закрываю латунными заглушками, без резинок.

 

Мне не надо искать утечку фреона, утечка известно где. Мне надо определить наличие влаги во фреоне, чтоб убедиться, подсосало воду через свищ при вакуумировании или нет.
Я не пойму, тут постебаться зашли или действительно не понимают о чем речь?

 

Чтоб установка заработала.

 

Ну а как с помощью стекла протестировать работающую установку? К стеклу приделать краник и подслить в стекло немного фреона? И какое число влажности можно определить с помощью стекла? Какого производителя стекло покупать чтоб гарантировать исправность стекла? Как убедиться что стекло не пропало и еще действует?

 

Ну вопервых в документацыии на стекло, есть его характеристики, и количество влаги в конкретном фреоне. Во вторых новоестеклонегерметично и с влагой, поэтому его нужно сначала запаять а затем отвакуумировать. В третьих, небольшое количество влаги должен собрать фильтр абсорбер, если он канечно установлен.

 

Ну а как с помощью стекла протестировать работающую установку?

А что, стекло хамелеон изначально не установлено было?

 

Надо более точный и достоверный индикатор влаги во фреоне.

 

Уработалось стекло, не видно ничего...

 

А сколько фреона в машине? ради какого количества этот маскарад?

 

16 кг.
R22
только маскарад похоже у вас. Банальности с азотом и вакуумированием меня не интересуют, вопрос был задан прямо - как проверить влажность во фреоне? с достаточной степенью достоверности

 

Никак. врезайте всистему новое стекло и новый фильтр. иначе незнаю как сушить. Тут новые китайские балоны иногда с водой бывают.

 

Вопрос темы не от том чтоб сушить, а о том чтоб сделать тест на влажность фреона. В старые времена использовали охлаждаемое зеркальце через которое пропускали газообразный фреон и смотрели за образованием кристалликов льда на зеркальце. Мне почему-то думалось, что давно мог появиться химический тест, какая-то лакмусовая бумажка, которая может регистрировать наличие воды во фреоне с достаточно высокой чувствительностью.