Народный способ проверить наличие влаги во фреоне

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А вариант, медленно стравить фреон с системы через стекло, не прокатит? Сделать стендик со стеклом и краном (двумя кранами) и на шредер.

 

На стекле нет шкалы отражающей единицы содержания влаги во фреоне.

 

Тема называется "Народный способ проверить наличие влаги во фреоне", а не ее количество. Тогда надо было называть "Измерить количество влаги ...".
Если что стекло изменяет цвет от количества влаги.

 

Как по цвету стекла определить больше или меньше влаги, чем допускает производитель масла или оборудования? Насколько больше или насколько меньше?

 

Вы уж определитесь, измерить или проверить. По названию темы я предложил, а тут оказывается уже нужен достаточно точный прибор для измерений, да и способ уже народным не назовешь.

 

Не понятно для чего ТС хочет это сделать, но я вижу два выхода:
1. Собрать весь фреона, отвезти в какую-нибудь сертифицированную хим. лабораторию, где скажут сколько было влаги.
2. Не парить мозг, поставить фильтр осушить, по необходимости повторить н-раз.

 

Есть стекла у которых не два цвета, а триили даже 4 цвета у индикатора. Но то все фигня, поставте ильтр новый .

 

Осушитель собирает граммы, а в системе может быть пол литра воды.
Я же говорю, в теплообменнике свищ, система была под вакуумом, могло насосать воды внутрь фреон труб.

 

Есть большие с картриджем, разборные.
А если в системе возможно нахождение 0.5 воды, тогда потребуется ваккумный насос, азот, горелка для нагрева системы и время, и все это в большом количестве