Какую выбрать бензопилу? - 13

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот кстати, у нас в Штиле моделей 2-мих в продаже нет, от слова совсем. Из пил Штили 170-180-230-250-260-361. С косами так же, исключение только ФС 130 с движком 4-мих. Когда спрашивал почему нету моделей 181-211-251 и прочих сказали а нафиг надо, завозили, в течении года ремонт, крики, вопли шо поршневая не гарантийный случай. Вон, этими пилят и не парятся.

 

Конечно легкие стоят дешевле чем пила . Вы хоть понимаете сколько бензина с маслом попадает в легкие при работе обычным движком, и какое влияние в плане медицины долгосрочное и краткосрочное оказывают эти нефтепродукты при прямом о внесении на слизистую дыхательных путей, впрочем и глазам достается. Ну мне проще понять конечно - я же с вышкой и специализацией эколог- токсиколог на живых тест объектах.
Плюс вибрация от резинок у штилей этих 230,250- то есть хана идет по двум фронтам, ну еще тугой стартер упомянут - нагрузка на суставы, могут ныть после работы, у меня после маслания 55 чемпиона было несколько дней.
По человеколюбию так что 445/450 хуска и 250 штиль занимают разные уровни совсем.

Да и производство разное - Швеция и Китай как не крути.
Беднения смеси не встречал пока на своих торках, да и свечку не грех иногда откручивать, да и на 1:150 торка я же катал под нагрузкой, все отлично.

 

Что значит скоростной? Имею такой.

 

И как он на слэбах? (обороты выше хускинских)

 

Штиль 250 - 14.000 макс об мин, Хускварна 445 - 12.800.

 

2008 год Юса и нонешние... Читал в сети, шо никасил в Штилях, Олео мак gsh 40 хорош, но несколько хуже хрома

 

Доплню, рабочие (соответствующие заявленой мощности) обороты ш10000/хус9000,но интересно как он на слэбах у имеющего его...

 

Страна производства не имеет никакого значения для токсичности выхлопных газов!
Несерьезные у Вас доводы совсем о преимуществах Хускварны перед Штилем или Олео Маком при пилении дров для отопления дома деревне- на электропилы переходите - выбирайте сами на АКБ или проводные и пилите себе на здоровье вообще без выхлопов!
Один флуд от Вас слышу постоянно-
"- Хускварна лучше чем Штиль!
-Почему лучше?
-Просто Хускварна лучше чем Штиль!"
У меня просто Хускварна и потому она лучше чем Штиль?
"1:150 я же катал под нагрузкой" - и что много денег сэкономили на масле, в сравнении с рекомендациями производителя в соотношении 1:50?
Зачем вообще все эти ужимки и прыжки на месте?
"На спичках" много не съэкономишь, давно известно!
Вы бы лучше подумали поменять ГАЗ 24 и ВАЗ 2107 например на Теслу и не загрязнять окружающую среду, если уж Вы эколог-токсиколог!
Вот там уж токсичность выбросов будьте здоровы - ни с одной бензопилой или триммером не сравнится!

 

Померю у своего. Спасибо.
Есть вопрос по терминологии "сучкорезка". Его применяют к пилам не большой мощности. По крайней мере на этой ветке. Но мне кажется, что на сучки тоже нужна мощность. Привожу пример. Лежит спиленная или упавшая ель в комле, допустим 40 см. У меня такая за забором. Если ветки режу 372-ой, то процесс происходит примерно так: тяну пилу шиной по стволу и ветки сами отлетают. Если эту процедуру делаю 250-ым, то примерно на каждой третьей ветке его зажимает. При этом, если 250-ым пилю ствол, то он не плохо с этим справляется. Это, конечно, не как 372-я, но могу сказать, что он со стволом справляется легче, чем с ветками. Я что то делаю не так?

 

Вполне разумный подход, если понимать что всю гарантию поддерживает дистрибьютор за свой счет!
Никому проблемы не нужны - один продал товар, второй купил.
Результат печальный обычно- не работает пила, менять ЦПГ нужно. Начинаются разборки - кто прав, а кто нет?
Нервы, время, деньги, отношение покупателя к производителю бензопилы и продавцу потеряны - а продавец плохого топлива ни при чем?
Парадокс!
Тут лично мне понятно, что тепловой режим в X-Torq моторе более напряженный чем в обычном моторе, ведь продувка производится чистым воздухом, а не свежей топливной смесью как в обычном моторе.
И если рабочая смесь может как то понизить температуру поршня и стенок цилиндра при продувке и нанести масло на стенки цилиндра над поршнем - то чистый воздух при продувке просто не может этого сделать!
И небольшая ошибка при приготовлении смеси карбюратором ведет к аварии!
Это значит, что следить надо за топливным и воздушным фильтрами и за топливопроводами и самим карбюратором нужно бдительно и регулярно!
В общем то отвечаю скорее не Вам конкретно (Вам это точно давно известно) - это скорее ответ-наивным экологам-токсикологам, любителям моторов с технологией X-Torq и подобными.
Эти высокие технологии сделаны не для Вас и никто при этом не гарантирует, что в России эти технологии будут работать долго и надежно!

 

Не учитываете напряжение и направление роста веток - два этих фактора совместно или по отдельности приводят к зажатию шины или "закусыванию" цепи и если 372-я этого не ощущает из-за мощности и крутящего момента, то 250-му, видимо, совсем не пофиг - как его хозяин пилит ветки.
При чистке веток на дереве чаще всего зажимает шину в двух случаях: когда делаешь подпил и он получается слишком глубоким - ветка начинает идти вниз и зажимает шину, и когда пилишь вообще без подпила - ветка начинает расщепляться и в этот момент либо зажимает шину, либо "закусывает" цепь, а если ещё и волокна древесины крученные (на яблонях часто бывает) и вызывают вращение отпиливаемой ветки вокруг оси - 100% зажмет, причем, даже обычную ножовку.

 

-Разве я писал что выхлоп зависит от страны ?
-У штиля есть тоже пилы с предпродувкой, это у вас в голове почему то только старые версии пил, ну вы то насколько помню китайкой пилите и не понимаете цимуса чистого выхлопа, антивибрации на пружинах, легкой заводки
- видите ли в авто выхлоп находиться не в 30- 50 см от лица, поэтому сравнение неуместно. Тем более сравнивать выхлоп по токсичности 4 т и 2т в классическом исполнении. 2107 у меня нет, а есть еще зил 130 с мтз дизелем - очень едкий выхлоп, но в кабине на поле пофиг на выхлоп- тут кстати я сторонник максимально простых, старых движков на авто, особенно уважаю с шестеренчатым приводом грм после мучений с цепями на 406 змз
- чувствуется ваша увлеченность экологическими организациями и эконормами но думать надо в первую очередь о минимализации причинения вреда своему здоровью в контексте подбора рабочей бензопилы.
-1:150 используется не ради денег а опять же ради здоровья и своего и бензопилы, но как то вы это опять недопоняли.
Типичная страусиная позиция, вам бы торк поюзать, масла хорошие, практику наработать руками.

 

для слэбов у него есть 372 xp.