Собираю ТН воздух-вода R22

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Свел в таблицу архив с метеостанции в нашем городе за прошлый год

-10-~ 7 суток
-7-10 18 суток
-7-5 15 суток
-5-2 37 суток
-2+1.5 59 суток
1.5+ 35 суток

Больше половины времени ТН ждут частые разморозки, прийдется вылизывать алгоритм оттайки по полной)

 

Пока было тепло, лезла температура компрессора, пришлось подзалить испаритель.

 

Прошу помощи, какое давление нагнетания должно быть?
Апарат 9,
ппто 0.46 или 0,48
Обратка по воде 31-33
Подача воды 33-38
Обратка фреона на 1-0.5 выше воды
Нагнетание до 78
Поставил датчик на нагнетание 18/16 ,а он постоянно срабатывает по высокому. Замерял давление а там 19,7, в чем проблема ? Или её нету просто я не так чего-то понял?

 

Напомните, фреон 22..если да, то меняйте аварийный датчик на 25..в любом случае..на такую Т обратки давление норм..ИМХО..или если ТРВ, то можно понизить давление к.

 

19.7 для 22-го это около 53 конденсация, если при этом подача с ППТО 38, то похоже на перезаправку. ППТО выступает в роли ресивера в большей мере чем в роли конденсатора.
У вас 53 - 38 = около 15 градусов, у меня например эта разница равна 7 градусов, но у меня проток 600 литров, подрублю насос теплых полов и планирую опустить на пару градусов дельту. Чем меньше эта дельта тем выше КОП.
Когда перезаливал - тоже было около 15 градусов разницы (как только перелил лишних 200грам)

 

Сегодня заметил такую фиговину. На улице +8 и 100% влажность, с сухим испарителем до начала падения температуры испарителя ТН проработал минут 40, потом произошла ненужная оттайка и после следующего цикла (а ламели были влажные) проработал всего 15 минут.

Старт с сухим испарителем - 40 минут до начала обмерзания испарителя
Старт с влажным испарителем - 15 минут до начала обмерзания испарителя

Вот и думай теперь как высушить ламели после разморозки воздухом. Или вообще отказаться и размораживать только горячим паром (тогда ламели по идее более сухие должны быть)

PS. Какой же это кайф наблюдать КОП=6, эх всегда бы так

 

Тобиш само давление это нормально, я за это больше переживал.
А насчет слить фреона, не знаю, информации про мою модель наружки нет совсем. Заправлял в режиме холода до оттайки порта, затем ещё чуть-чуть, и вышло 950+- 20 гр. Не маловато ли для 9, магистрали 4м 3/8 и 3,6м 1/4. И фильтр двунаправленый.

 

Я в 18ку с испарителем от 24 влил не более 1200. Так что возможно для 9-ки это передоз.

Первый раз такую методу слышу)

 

Посмотрите фотки по инету системных блоков девяток там от 600 до 800 грамм

вот табличка есть для 9-ки и там совсем не 950. мой вердикт передоз, зачем загонять беднягу?
Вот посмотрите на свой ППТО и представьте что на его месте ППТО в 2 раза меньше. Воруете у себя КОП на ровном месте.

 

+8 улица, а кипите в минусе. Иначе бы не мерзло...
При такой температуре улицы, очень низко. Проще, подумать как кипеть выше.
Два зайца, поймаете: не будете обмерзать и экономичнее работа.

Чудеса конечно очень близко, но скорее всего вы запорите компрессор.

 

Медотику мне показывал кондиционерщик типа так доливают они, а не зная веса фреона варианта и небыло.
Если сливать то по чему отентироваться ? Порт один.

 

Вентилятор крутился на номинале -120 ват, до того в нуле он работал на 200-х, перепаяю рабочие конденсаторы вентилятора - буду кипеть повыше. В номинале обдув скудненький как по мне - шелестит, а на 200 маслает.

Почему?
Компрессор 60 градусов, голова 50
Кипение -3, конденсация 25, подача в полы 18. Помоему слаще режима для компрессора и не придумать.
Перегрев\переохлаждение с запасом, жидкаря не хапает.
Софт-стартер и тот поставил.

Запорю компрессор из-за того что на улице стало +8 и коп вырос? Тогда по идее тепловые насосы для бассейнов с копом от 6 и выше должны как семки гореть)

 

С чего вы взяли, что это рабочий режим для вашего компрессора?
А почему не сделать конденсацию 15-20?
Вы вымоете, все масло и он поймает клин!
Так уже было у Pav2000 этим летом. Ему тоже понравился КОП.

 

котзаогланиан, давление померять можете и несколько температур - там все разжевано с признаками того или иного состояния.
Эта книга выше вских советов ...

 

Увеличу проток через теплые полы - немного понижу конденсацию.

Вымою все масло куда? Я не уменьшал обороты компрессора, у меня старт-стоп, я не регулирую обьемную производительность компрессора. У меня ТРВ, я при всем желании не могу навязать ему работу вне его режима.

Ткните на его опыт пожалуйста, но там где трудится Павел помоему не пахло стартстопами, там все помешаны на BLDC и на ЕРВ. Я этим пока не страдаю, не балансирую на перегреве в 1-2 градуса.