F Флудилка по каркасам - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот с этого места поподробней.
Ездишь только потому, что проезд бесплатный? И пофиг куда. Ачо, правильно.

 

Как бе если общественный наземный транспорт позволяет беспересадочно, либо с одной пересадкой, добраться из дома до работы и обратно, то это более удобно, быстро, а вероятно и дешевле, в нерезиновой получается.

 

В Таллинне бесплатный пройезд

 

По правилам русского (а не российского языка) Таллин пишется с одной Н. Ты ещё в Киев I вставлять начни.
А по сучеству: причём тут Таллин? Он Жора, а не Вова.

 

Развитие общественного транспорта полезней и удобней чем личного

 

Это как сказать, здесь на ФХ постоянно ругаются на кривые угольники, паршивые линейки и т. п. А чего ругаться, если все эти "изделия" и не позиционируются изготовителем, как средство измерения
Даже уже набившие здесь оскомину Ротаметры практически у всех производителей не только не включены в реестр, но даже не имеют каких-либо даже паршивеньких сертификатов - только отказные письма

 

Да здравствует общественный транспорт, раньше автобус ходил в понедельник и пятницу в 8 и 18, теперь только в понедельник в 8 и в 18, так чего автобус ждать или на личном выбираться?

 

Тоёда трамваИ не делает, не свисти.

 

Патамучта волшебные слова "класс точности" и "периодичность поверки" вкупе с поверочным клеймом загоняют стоимость измерительного инструмента в пределы, недоступные простому строителю, а уж самостройщику и подавно. Да и не надо оно им.

 

В СПб - тоже, но не для всех.

 

Уверен? Дома делает, а трамваи не?

дома собираются в автомобильных цехах, перенастройка занимает несколько часов

 

Да, я б с удовольствием ездил на машине. Даже с учётом пробок почти вдвое быстрее получается. Но, на Большом Каретном, даже на платных местах (60 рублей в час, как бы) фиг припаркуешься .

Даже наш начальник отдела, цельный полковник на метро на службу ездит.

 

Ага. В сиротских Мск и Питере. Где общественный транспорт, в отличии от всей страны, дотируется. У нас уже давно тупик. Такси- стоит копейки, потому что чем выше безработица, тем больше плятей и таксистов. Такси умерло. Лет 8-10 назад, особенно с развитием агрегаторов. Но: оно утянуло за собой и автобусы/ троллейбусы. Потому что. А Нахера я поеду в убитом автобусе, если прямо на остановке, возьму ещё 2-х попутчиков, и поеду на таксО. Ещё и дешемше.
Так что у нас идёт только борьба за пешеходов. Путём осветофоривания всех возможных перекрестков. Город встал.

 

Я, как бы немного другое имел в виду. Все ГОСТы, кроме мной вышепомянутых имеют рекомендательный характер. Только некоторые реально рекомендательные, а некоторые - как рекомендации обкома Партии при тов. Сталине.

 

Новости спорта.
А как вы, (да, именно Вы) относитесь к блокаде российского спорта?

А я считаю, что спорт. Весь, без исключения, должен быть разгосударствлен.