F Приготовление и хранение топливной смеси - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Почему именно масло для лодочных моторов имеющих водяное охлаждение не может использоваться для техники с воздушным охлаждением, вот в чём вся " соль " вопроса .

 

Михаил, здесь все по полочкам разложено.
http://altfishing-club.ru/topic/1628-maslo-2t-dlia-plm/page-8

 

W это woter, вода.
Водные моторы многие имеют охлаждение, водяное. Они работают в тумане. Их масло меньше нагреваютя или будут содержать воду. От этого их делают легко воспламеняемыми, что нам совсем не недо. Они содержат, скорее всего, спирт. Для спирта надо большее опережение зажигания и большую степень сжатия.

 

Я тут где-то на форуме имел неосторожность написать, что в двигатели воздушного охлаждения нельзя лить масло для двигателей водяного охлаждения. Так до сих пор обтекаю...

 

Напомнило V это Vendetta
Z это Zorro.

 

Таки думаю, что не от того чем они охлаждаются, происходит деление на масло для водной техники и оной. Дело в экологах их нормах и запретах, масло для водников, TC-W3, отдельно сертифицировано по чистоте выхлопа, так-как выхлоп часто организован в воду.

 

Конкретно это масло, можно. Ибо помимо TCWIII, оно сертифицировано ещё и по стандарту API TC

 

У двигателя с воздушным охлаждением рабочая температура выше, по-крайней мере, в мануалах так пишут. Не кидайте тапками, в соседней теме уже закидали "по-самое не могу".

 

Тоже верно. И скорее всего это главное. Биоразлогаемое. И, как известно, биоразлогаемые портят двигатель пока. Хотя в наши дни это стало приемлемым.

 

Касторка тоже биоразлагаемое

 

В камере сгорания, должны быть если не совсем одинаковыми, то очень близкими.

 

Ultra, тоже биоразлогаемое. Не уверен что оно портит двигатель

 

Когда просрочится и биоразложится, тогда и начинает портить.

 

Разлагаться начинает после того как вылетит через глушитель. В банке или смеси, сей процесс не запускается.

 

Тогда понятие "срока годности" утрачивает смысл.