F Приготовление и хранение топливной смеси - 3

У нас такую Нафтусю с характерным привкусом нефти со всеми предосторожностями обратно в скважины нефтяные закачивают. Мало того, что шибко ядовита, так еще и "фонит".Как, впрочем, и сырая нефть в резервуарах
Так что я бы хорошенько подумал, прежде чем употреблять ее вовнутрь

 

Я в косу Штиля лью Ультру. С прошлого года осталось 2,5 "мерзавчика", к концу сезона как раз выработаю. О, чуть не забыл! Пора бензинчику канистру прикупить. Завтра, как только хмель выветрится, сгоняю.

 

В наших краях самая популярная минералка - Карачинская. Источник недалеко. Про Нафтусю вообще первый раз слышу.

 

В Трускавце при СССР был всесоюзный курорт.
Не думаю что в то время плохо проверяли качество воды.
Это сейчас как говорил К. Маркс :"Дай капиталу прибыль 300% и более и он пойдёт на любое преступление".

 

Точно, карачинская и у нас популярна, не хуже боржоми.

 

Если есть привкус нефти, значит вода из нефтяных горизонтов. А там вся таблица Менделеева, окромя полезных минералов. Плюс, радиация.
В Союзе много на что закрывали глаза. Достаточно вспомнить "Маяк"

 

Не вижу логики, как назвать масло решают маркетологи, и обычно производители
бензотехники стараются не распространяться, кто там для них разливает масло.

700 рублей за литр, кучерявая цена для минералки.

 

Да уж, оборзели эти деятели вконец.
Так и толкают на измену

 

@Polar0id, да я и не буду спорить. Jedem das seine, как сказал кто-то из великих
(а фашики на воротах Бухенвальда написали, суки). Но прогресс неумолим.
Я начинал с Жигуля "копейки", а сейчас эксплуатирую Паджеру с автоматом, и лью в неё Мобил1.
И к копейке не вернусь. Другое дело - наши ГСМ. Даже в Беларуси они лучше. А мне пришлось как-то заправиться солярой в Финляндии - машину не узнать! Звук, мощность, расход - фантастика!
Ну - надеюсь, что рекомендация Димы лить масло 1:40 решит, хотя бы частично, проблему.

 

Я как то в 150 кубовый скутер импортного бенза налил (родственник привёз канистру)... по очучениям кубов 200 стало, тапку в пол не давил на импортном бензе... Славик, я очкую.
Как говорю клиентам - масла импортные, и предназначены для импортного бензина, поэтому "в наш" лучше лить 1:40, движок больше проживёт.
Да это и не только моя рекомендация, многие кто здесь так советуют.

 

Кстати, Хускварна пишет, что её HP - полусинтетика, и предназначена именно для условий России, с её некачественным бензином. Рекламный ход? Но всё равно - впечатляет.

 

Да не только, я это масло ишо лет 15 назад встречал, если не больше. В белой бутылке с зелёной крышкой, как кефир советский. Только фиг его где купить было, на дороге работал, 240 хуской, косой, дык выдавали.

 

Логика тут простая - как только меняется "поставщик - разливщик" масла для производителя бензоинструмента - название масла тоже обычно меняется!
Вот из каталога 2020 года в США Echo масло "Power blend X" исчезло - т. е. не производит Spectrum Lubricants Corporation больше для Echo такое масло в США и вместо него производит Gitco масло - " Echo Power Blend Gold".
Echo честно пишет что это масло - полусинтетика со стабилизатором топлива в составе и низкой дымностью выхлопа и соответствует JASO FD и ISO L-EGD.

 

Странно. Раскатывал свой мот до максималке на КАДе в СПб. Затем в Германии, предварительно искатав пару баков на местном бензине. Скорость 1 в 1. На Минском бензине до максималки не раскатывал, но уменьшения кубиков совершенно не заметил
В ура-патриотизме обвинить меня сложно, но как г-рится "Сократ мне друг, но".

 

Дык у тебя в моте кубов поболе будет. Фигли 150 кубиков... мопЭд. Ишо и кубики китайские.