F Приготовление и хранение топливной смеси - 3

С моей колокольни:
Пропорция 2,5%-3% хорошего масла (FD) еще ни один мотор не убило при полной нагрузке,
И диким нагаром мотор не зарос.
Нагаром мотор зарастает даже при 1/50 (2%) когда нагрузка отсутствует.

Не весь Китай такой уж плохой, если он заводской с контролем.
Не заводской китай для меня это "Циганка", там все что угодно может быть, и там уже
жирной смесью не скомпенсировать.

 

Полностью согласен с Вами

У меня на "Хускварна" НР также работают движки обеих пил и косы

 

Когда меня спрашивают «а пачаму 1:40» отвечаю «патамушта» масла импортные и предназначены для импортного бензина. Если у вас есть возможность заливать в бак импортный бензин то можно 1:50.

 

У меня на 500мл бензина где-то 11 масла, т. е. примерно 1/45. Бензин - 92 Газпромнефть, масло - Ультра.

 

С импортным бензином аргумент сильный.
Лукойл и Газпромнефть в Белоруссии считаются бензином импортный так, как производится в России.
Вот и все найдена пропорция масла с бензином Лукойл и Газпромнефть 1:50 в Белоруссии.
У нас не плохой бензин что лукойл, что газпром (когда свежий).

 

Краснуха похоже на более высокую температуру рассчитана, да и керосина там нет, в отличии от
хускиной минералки.

 

Я пока так и не слез с бензина А-92 "Евро" с АЗС "ОККО" - вполне устраивает, качество стабильное, иногда, правда, бывает, что на свежекупленном обороты ХХ становятся чуток меньше, но это бывает редко и легко лечится винтом Т (буквально 1/8 оборота туда-сюда и норма). Но хочу попробовать А-95 "Pulls" - его хвалил Ярослав и также хвалят знакомые, включая мастеров по ремонту. Говорят, что на этом бензине можно увидеть реальную мощность китайского инструмента - не знаю, может, и правда... Интересно было бы "Крайсманн" погонять на этом бензе - если он на 92-м "Евро" кажется мне зверем, то что же я увижу, заправив его "Pulls"-ом?

 

Немного текста

 

У меня также на Ш180 когда бензин только куплен с заправки обороты ХХ уменьшаются, более чёткие - как часы.
Потом через пару дней обороты ХХ на том же бензине увеличиваются.
Бензин храню в 5 литровой пластиковой канистре из под Motul (железной канистры на 5 л. нет).

 

Пахучий выхлоп минералки у него, по мне.
Нагар тоже порядочно оставляет черный.

Ну короче лейте синтетику .

 

Вряд ли мощность китайцев повыситься, проще 1:100 намешать, тут уже ощущается оптимизированная смесь по характеру работы движка.

 

Да походу все нормально у спортивных.
Производитель дорогих движков парапланов- итальянский их прямо в инструкции прописывает в 1:75, в других странах бензопильщики и косари тоже вовсю юзают и никто не жалуется.

 

Так это надо не "Хускварна" НР масло тогда... Что-то из того, что Вы используете.

 

Да мотул 800 - в 1:100 обойдется как хуска hp в 1:50. Может у вас ещё маруяма 1:100 недорого, но она пожиже. Лучше или мотул 800 или амсойл сабер если в 1:100 уверенно гонять на всех режимах.

 

Синтетика конечно лучше, но только не 1:100