F Приготовление и хранение топливной смеси - 3

Да, советские детские сады были суровы и "мужественны"!
Некоторые до сих пор вспоминают/припоминают мне детские лопаты, копии взрослых в уменьшенном размере, которые легко втыкались в голову обидчиков, - любителей обзываться и кусаться. Ну а что, раз сказали, что нельзя драться руками и ногами, приходилось прибегать к подручным средствам и методам, - лопатки, уличный бассейн и так далее и тому подобное.

 

С вами всё ясно...Если такие стишки разучивались в вашем детском саду.
Представляю суровые будни...малышей!
И ещё более суровое их...будущее

 

"Уронили водку на пол
Оторвали Мишке руки"...

 

Ладно про Мишку...Смешно.
Девушка красивая лежит в кустах нагой...
Другой бы изнасиловал, а я лишь пнул ногой!

 

Вы че ослиной мочой бензопилу заправляли, или для ОМ-51 нужно (как для хускварны) желательно бензин заграничного происхождения?

 

Осел тоже не каждый сгодится! - только те, что в запое!)

 

Я например использую бензин с Татнефти 92ой, и в триммере и в ОМ 56 никаких вопросов и проблем, даже после долгого хранения завелись с пол тыка!

 

Раньше заправлялся на ОККО, но что-то крайние 2-3 раза мне мало того, что недолили один раз 0,5 л, другой раз - чуть меньше (и это на объемах 5-6 л!), так ещё и А-92 "Евро" у них стал каким-то странным... Вонючий до ужаса пока свежий, но пилы на нем заводились нормально (я так считал до вчерашнего дня - уже сомневаюсь), на горячую же - стало проблемой, особенно для триммера и сучкореза... Уже думал - карбы "подзаливают", а нет, в неверном направлении мысли шли...
Вчера я рискнул сменить привычную заправку на другую - тоже сетевую "Chipo"... Взял тот же А-92 "Евро", но немного дешевле - налили как и оплатил, ровно 5 л. Привез домой, сразу отмерил 1 л и приготовил полный бак смеси для триммера... Как же я был удивлен, когда коса (триммер) завелась всего с двух рывков стартера на холодную (на ОККОвском бензе такого ни разу не было), ХХ четкий, на газ реагирует очень чутко, обкашивал вокруг дома - не узнал свой триммер! Работа прошла быстрее, веселее, а главное - сильно горячий движок заводится точно также "с полтычка", как и холодный, не надо, чертыхаясь, дергать статер по 7-10 раз. Глушил раза 4, пока по всему участку прошелся - никаких нареканий.
Что ещё приятно удивило - этот бензин не дает такого сильного резкого запаха, как ОККОвский 92-й, при этом вроде чуть-чуть светлее чистый - ОККОвский имел приличную желтизну в прозрачной бутылке...
P. S. Пилы пока не заправлял этим бензином - жарко, неохота что-то пилить... Только траву кошу периодически...

 

Скучно Вам... Рискуете попасть в категорию “сомневающихся”
Справедливости ради - ничего общего с Евро, в том бензине нет. 95-й всё-таки получше будет, как и рекомендуют.
На ОККО уже несколько лет не покупаю топливо вообще, есть АЗС и получше...

 

Какой ещё бензин такой заграничного происхождения?

 

Что то про Эховскую полусинь писали намедни...Пропадает,дорожает
У нас есть и наииборот дешевеет. Сегодня 580 карбованцев.

 

Может, и нет - не знаю, но он так называется на обеих заправках. Однако, название одно, а суть - немного разная... Как и запах самого горючего...

Нечего возразить - не пробовал ни разу заправлять им пилы или косу... Но его тоже два вида есть, как и 92-го - просто 95-й и "95+". Вы какой из них имеете ввиду?

 

Я так определился. Газпромнефть 95; Лукойл 92. Что в авто, что в бензотехнику. И то в машины лить стал 92 сравнительно недавно.
По заводке. Если с 2-3 дёргов не заводиться-уже надо бы смотреть в чём дело. А так и не работа это-пукалку постоянно маслать. А на горячую с первыого раза-будте любезны