F Приготовление и хранение топливной смеси - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сейчас у меня так и стало, а с последней закупкой на ОККО был натуральный цирк с заводкой, особенно почему-то триммера и сучкореза - только моторы разогреются конкретно, так и все... Заглушил и потом долго дергаешь стартер, пока заведешь... Что интересно, "Крайсманн" заводился на том же бензине одинаково - что холодный (2-3 рывка и завел), что горячий (с "полтычка")... А триммер и "одноручка" говорили свое "фу" в горячем состоянии, как я написал - уже думал, что-то с карбами у обоих творится, а оказалось - дело было в бензине, так как кроме него ничего не поменялось...
Сейчас триммер заводится и работает четко, пилы опробую как жара немного "присядет". Скорее всего, с "одноручкой" тоже все придет в норму... Если нет - тогда уже буду смотреть...

 

Ну так, здесь на форуме, активно пиарили OKKO Pulls 95 - он и будет получше чем 92-й (без разницы с евро или без).
Но от рекомендаций - воздержусь, хотя бензин не плохой.

 

Откуда инфа? Немецкий сайт есть. Масло полусинь Jaso FD. В тонкостях не особо разбираясь, но не против чтоб спецы прокомментировали. Использовал уже 5 литров. Ничего плохого сказать не могу, но и расхваливать не буду так как экспериментов не проводил, а просто работал.

 

Я таким пользуюсь на триммере. Но так как в этом ещё нуб, скажу только, что практически не дымит, только чуть на холодную.
Ещё есть такое у дивинола https://divinolrus.ru/motornye-i-smazochnye-masla/divinol-synthetic-2t/

 

Да нет..В славном г. Алексине от меня недалеко только одна заправка, на выезде, местная какая то. Но остальная техника работает и не кашляет на нем. Теперь туда ни ногой. Ну нахрен

 

Компания настоящая, главное есть картинка с бензопилой, значит лить можно
Если совсем серьезно, типографские краски у них хорошие, наверно и масла неплохие.
Синтетика дорогая, почти по такой же цене можно еще кое где найти 800-й мотюль.

 

После "Мы", перед тире, пробел забыли поставить.
Всё, - это шарашкина контора.

 

А меня там еще слегка напрягло описание Divinol Synthetic 2T как беззольного, и в то же время
запрещенного использовать в ПЛМ. По ссылке alexim007 то же самое, в немецкой версии такого нет.

 

Диво дивное, чудо-чудное, но не моё на основании внутренних ощущений организма к данному товару в целом, - если бы рассматривал данный вариант среди прочих для приобретения.
Сугубо личное ИМХО.

 

Здравствуйте. Кто то юзал это масло gulf pride 2t plus

 

На выходных работал с пилой на старом топливе. Выработал что было из запасов без проблем. Приготовил свежую топливную смесь из свежекупленного бензина. Не хочет заводиться, хоть ты тресни. Искра есть, топливо подаётся. Что ей надо? Бензин? (Макита-Долмар 7301)

 

Так это нормальная тема - все приконченные старым топливом поршневые помирают именно так, старое топливо выработали, при этом, в лучшем случае, уложили кольца, в худшем - кончили поршневую. На новом уже не завестись. Не потому, что оно новое, а потому что двигатель неисправен.
Снимите глушитель для начала, проверьте подвижность колец и наличие задиров на поршне.

 

Не факт. Иначе, уже должен был столько поршневых поменять. Знаю, что неправильно и не советую, но сам никогда не вырабатываю смесь перед хранением. Наоборот, доливаю бак до полного и стабилизатор топлива. Все (а это 6 едениц 2т) работает замечательно.

 

Это мааааленькая такая деталь