F Приготовление и хранение топливной смеси - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это ситуация когда свинячьи экскременты булькаются в поддоне.

В вашем же случае они распылены в воздухе.

Вопрос остается открытым.

 

Так масло осаждается на стенках, в воздухе нахождение его бессмысленно и даже отрицательно

 

Приветствую.
Забрал вчера целковую cg27ej.
В комплекте было данное масло.
Кто юзал, кому есть что рассказать о нём?
Hitachi Statoil HTC - M236481.

 

Если масла больше чем нужно или оно гуще, то получается тоже самое, что в 4т двигателе - дымит и не тянет.
Дымит потому, что избыток масла плохо сгорает. А не тянет потому, что двигатель преодолевает избыточное сопротивление маслянного клина.

 

Вы думаете что поршневое кольцо гонит перед собой волну масла и более жидкое масло ему гнать легче?

Что дальше происходит с этим объемом масла, куда оно стекает?

 

А ещё пишут, что масла с высоким содержанием PIB обладают очень высокими свойствами липнуть к поверхностям, отчего в некоторой степени затормаживают работу силового агрегата!

 

Куда, куда, в подвал и черный выход

 

Чем больше вязкость масла, тем выше трение и меньше износ. И наоборот, меньше вязкость, ниже
трение, больший износ. В двигателе, растворенное в бензине, масло ведет себя так.

 

Да, конечноНР. ОписАлся.

 

Да ладно...пилы очень слабонагруженный инструмент. Попробуйте распустить бревно на пластины (слэбы) специальной рамкой типа аляска милл. Дуб например..см 80 в диаметре ну и длинной метра по 2 или 3. Пила тащит практически на пределе...но тащит. Сам лично, на своей агрегатуре, начал лить сразу Ультру штилёвскую... По весне взял 462й штиль, сжег 20 литров горючки, произвел осмотр ПГ, без разбора... Не то чтоб нагар, но на днище поршня присутствует копоть, достаточно обильная. Всё внутреннее пространство и механизмы качения в смазке...именно в смазке, а не в топливной смеси. Хотя на Штиле 250 такого нет. Отсюда вывод-либо недостаточная продувка, ввиду высокой и продолжительной нагрузки, либо хреновый бензин. Сейчас взял 661й штиль... Масло то же, но сменил заправку на Лукоил...бенз 92й. Пока что сжег 6 бачков, ещё немного покатаю и осмотрю его. А так, Ультра пожиже чем супер от штиля, смазка внутренних механизмов заметно лучше, чем от красного. Да и само по себе перекрывает стрёмное качество бензина, даёт шанс на жизнь. Смесь, да, с Ультрой храниться дольше. Проверено. По поводу копоти будем разбираться)

 

Перегруз всегда приводит к повышенной "копоти",по крайней мере у своих техник я это определил, смеси много, оборотов мало, сжигание не полное

 

Вот тоже так думаю. По этому и приобрёл что по мощнее. Уж больно пилку жалко, всё таки 90 см шина много на себя берёт. Ну и по поводу топливной смеси. Штиль даёт время хранения топливной смеси с очень усреднённых показателей. Так к примеру. Ни для кого не секрет, что бензина, как именно бензина давно уже нет. Абсолютно в любом бензине присутствуют этанолы...спирты. Они обозначаются Е 10, Е 20 и подобные, в маркеровке бензина. Соответственно это означает процентное содержание спиртов на конкретную долю бензина...10 процентов или 20 или ещё сколько. Как все мы знаем, эти самые спирты, вещества гидрофильные-они отлично вбирают в себя влагу. Отсюда понятно, что сам бензин способен вбирать в себя влагу из окружающей среды. И чем больше эта самая Е тем быстрее и больше воды вберёт в себя бензин за отрезок времени. Разумеется это всё на молекулярном уровне. Топливная сесь же состоит и бензина и масла, а масло вещество гидрофобное-оно наоборот отталкивает воду. Таким образом происходит разделение топливной смеси на бензин, воду и масло. Это в простонародии и называется старая смесь, ну или старый бензин. Он не испаряется, он воду в себя вбирает, поэтому иной раз и не горит после длительного хранения. На самом то деле всё так. В Бразилии к примеру, бенз очень плохой, чуть ли не наполовину спирт. Та смесь храниться неделю. В канаде бензин гораздо лучше, по этому и смесь может год простоять и ей ничего не будет. Вот Stihl и даёт среднее время хранения...для краснухи месяц, для зелёнки 3 месяца (но с указанием тщательно встряхнуть перед использованием, понятно для чего). На самой же синтетике Штилёвской значёк стоит Е25, что означает, что данное масло способно стабилизировать бензины с содержанием до 25 процентов этанола. Как то так.

 

Вот это очень интересная информация, ежели соответствует истине.

 

Ну оно так и есть. Другое дело, что не каждый производитель бензина правильно указывает процентное содержание спиртов или указывает ли вообще. Да и от завоза до завоза топлива оно может разнится. Оттого и смесь топливная...одна простоит неделю и мутнеет...а другая может и полгода стоять и будет как слеза. Тут ещё много факторов, попадание солнечного света или отрицательные температуры тоже влияют на время хранения смеси.

 

В какую сторону?