F Приготовление и хранение топливной смеси - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А супер где брали и по чём, если не секрет?

 

В сторону сокращения живучести смеси. Всё опять таки упирается в воду, вернее конденсат. Сама по себе отрицательная температура практически не влияет на масло и бензин, но в большой мере оказывает влияние на процесс конденсации влаги, в виду разности температур жидкости (топливной смеси) и окружающей среды. Именно по этой причине в топливных баках и топливопроводах авто-мото техники и появляется вода, ну а дальше всё по вышеописанной схеме. Равно как и стартом для разложения биоразлогаемых компонентов, такие как Эко масла, является отнюдь не воздух, а солнечный свет (ультрафиолет)

 

Показатель литровой мощности двигателя от этого никак не изменится.

 

В продаже его не видел, да как-то особо и не заморачивался по этому поводу. Работаю в сервис-центре STIHL ... Года 3 назад региональный представитель с проверкой заезжал мимоходом, ну и угостил 100 граммовой бутылёхой)

 

А причем здесь показатель литровой мощности ? Слабонагруженный механизм, это например- часовой механизм...т.е механизм не связанный с передачей высоких усилий. Это к бензопилам, тем более к профессиональным никак не относится

 

Согласен, не измениться. Но такое действо даст реальное представление, в живую ощутить, нагружена агрегатура или нет. Я образно !

 

Стартом для разложения является не воздух и не свет а попадание его в среду в мелкораспыленном состоянии к бактериям которые его и разлагают

 

Био не значит, что его бактерии сьедают. Вовсе не так. Это означает что данное вещество само разлагается на не опасные для окружающей среды элементы. Эко вещества не всегда мелко распылены и уж точно не всегда окружены бактериями, которые их разлагают.

 

Поэтому я изучив теоретически решил отказаться от рамок. Направление пропила самое большое по энерготратам и медленное по скорости.
В итоге - легче и быстрее и менее нагруженно для цепи и равномерно нагруженно по всей длине салазок для шины пилить с минимальным углом шины к дереву.
Вот такую штуку сделаю. Пока пилил вдоль без приспособлений но ровности не хватает. Через фуганок конечно все равно планирую пропускать при необходимости, строганная поверхность и выглядит лучше и опилки, стружка мне нужны и ровность идеальная

 

Ого, о це уровень. Я и не чаял, что мы, в пылу полемики, будем оперировать такими наукообразными терминами.

 

По той же причине и в руководстве к хранению как масел так и топливной смеси указано...избегать длительного воздействия прямых солнечных лучей.

 

Свет просто вызывает фотохимические реакции нежелательные, главное конечно ещё ультрафиолет свою лепту отрицательную вносит. Все ведь там не особо стабильном состоянии, легкореагирующее

 

Можно в принципе и так ! А можно и поступить следующим образом... на пилной цепи, на режущем зубе нужно сточить всю верхнюю режущую кромку, почти до ножки, оставить примерно 2мм. И так сделать через один. Целый зуб-сточенный-целый -сточенный. Сточенный зуб будет лишь подрезать древесину перед идущим за ним целым зубом, облегчая ему работу. Попутно он же вытаскивает опил из реза, прочищая путь. А за счёт того, что режущих зубов станет меньше, нагрузка на пилу немного снимется, соответственно скорость протаскивания цепи через пропил увеличиться. Не знаю как на короткие цепи, но на мою в 114 звеньев очень заметно повлияло. И опил не пылит, крупный идёт. И пилке легче.

 

... Не за горами...Мисье...Бонжур...Извольте