F Приготовление и хранение топливной смеси - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На 406-х и его потомках лучше тока рядом с сервисами гонять. У самого такой был, 409-й. Сам по себе надежен. Зато периферия, электроника с цепями ГРМ весь мозг высосут
Зато обычный самовар карбюраторный ЗМЗ-это вещь. По лесам-по полям самое то

 

А может бенз был какой ацетоновый?

 

Вот вот, с этими цепями вообще полная хана, пока новый этот движок ещё нормальный а потом проще на металлом сразу сдать а не ремонтировать. Цепи рвало у всех моих знакомых с 406 на газелях, у меня рвало, у знакомых по два раза рвало. Электроника у друга на Волге сейчас дурит с оборотами.
Знакомый торгаш сейчас мучается с 406, уже два года причем. От цепей там ещё шум сильный похоже в этом движке.
То ли дело шестерня - у меня заводская до сих пор стоит ещё, надо хоть залезть глянуть что ли, хотя ездит так же как и купил когда ей было 110 тыс км.
У 406 ещё болезнь - головка движка трещины невидимые даёт- только опрессовка выявить помогает, ведёт ее, седла прогорают и перемычки от газа, а новые головки стоили тогда 45 тыщ, когда газель можно было купить целую за 70-120.
Движок тесный, много что открутить надо попутного чтобы добраться до нужного.
А чтобы снять и поставить крышки цепей надо до кучи открутить головку иначе прокладка головки повредиться и масло будет течь.
Короче 402 движок его обходит вчистую по безгеморности и лёгкости ремонта.
Ещё мне очень нравиться как 402 тащит на почти холостых по пересеченке, с прицепом и просто и выстреливает с них на обгонах и перекрестках

 

Cкоро год, как я "пересел" на Хускварна НР - минералка оно или полусинь, мне пофигу - никаких проблем с движками у меня пока нет... А китайские сальники, наверно же, похуже оригинальных Штилевских и уж если б оно разъедало сальники - то мой "Крайсман", и тем более "одноручка", используемая чуть не ежедневно, уже были бы в явно нерабочем состоянии... Но они, как ни странно, работают и безотказно...
Я тебе верю, но не верится, что это именно ТО масло, Хускварна НР... Возможно, в России таки встречаются подделки Хуск НР в отличие от Украины и Беларуси

 

Они что, гильзы у этого драйвовца, не круглые? Если подбирает положение поршня в гильзе, то они не круглые!

 

На сколько оборотов на хх регулируете? У моей 10000 с катушкой Т35. Масло дешевая полусинтетика 1/35. Не греется.

 

В этом ролике показано как живут в цпг молекулы касторки и эстеров, все им нипочем, сверху мужик это я довольный смеюсь пофигам теперь хоть 1:150 мешай, винт Н крути как хочешь, нашел я таки Грааль сквозь сплетения косноязычного менталитета, теперь и расслабиться можно. А в окно Техно кричит: мол пропадешь ты с такими пропорциями и движок заклинит - а мои молекулы ему - Фулулудю Техно, фулулудю, ничё ты не секёшь

 

Ни разу карб косы не регулировал, только немного верхним винтом (который возле привода дроссельной заслонки) уменьшил оборотов ХХ после обкатки... Какие у неё макс. обороты с катушкой - не знаю, тахометра нет... Не воет, когда "тапок в пол", разгон нормальный, 80-зубым ножом пилил кустарник - тянет прекрасно. Да и особо не греется даже на 1/50, если масло хорошее... На дешманском красном "типа масле просто-НР" грелась, как дурная, перешел на Штиль-краснуху - забыл об этом...
На 95-м бензине ещё меньше греется, кстати... В завершение сезона 2 бака "откатал" на "Pulls"-е - даже тише и как-то мягче работал двигатель... Смесь 1/40 с Штиль-краснухой.

 

Возможно. Но на краснухе в других бригадах такой беды не было. Все в одном месте заправлялись.
Думаю, ацетон был как раз в масле хускварны

 

Тогда оно должно было пахнуть не тухлятиной, как оригинальное, а ацетоном, запах которого не учуешь разве при коронавирусе

 

Эта история была очень давно. Лет 15 наверно назад. А может и больше
Масло не было похоже на подделку. Да и не помню я, чтобы в те времена такие масла подделывались. Там даже по запаху было понятно, подделка это или оригинал

 

Дык, оно и пахло как обычно. Не пойми чем. Хоть нос затыкай, когда разводишь
Оно, кстати, не тухлятиной воняет. А не пойми чем. Химией какой-то. Как карбофосом, чтоли
Кто хоть раз нюхал карбофос-тот поймет
Кстати, кто-то где-то здесь выкладывал таблицу с описанием всего, что находится в масле Хускварна. Помоему там было что-то вроде ацетон-20%

 

Да. Очень много шума от цепей. Как, впрочем, от любой цепной передачи
Пока натяжники и гасители колебаний работают, еще тихо. А как цепь подрастянулась, натяжники подыстерлись, так и начнется е. ля с пляской.
Старые движки были надежнее, потому что конструктора были не от слова "задница". Как сейчас

 

Кстати, о коронавирусе. У меня напарник на вахте подхватил корону в легкой форме. Недели две ходил и просил меня его еду понюхать, не скисла ли У нас холодильник крякнул, а зима еще не наступила. Поэтому еду хранили в тамбуре.
И пограничка заразил. Тот тоже ходил и ничего носом не чуял. Только ему похуже самочувствие было.
А я, как огурчик. Они все удивлялись, почему это я не заразился. Хоть и круглые сутки вместе.
Зараза к заразе не пристает

 

Вазовские движки проблем не доставляют, ЗМЗ как то удалось