F Приготовление и хранение топливной смеси - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну так дешевле выходит в 1:100 чем мотул 710 в 1:50.

 

У нас Мотул 710 за 1000-1100 можно купить. Дешевле выходить 1/50, чем бардаль 1/100 за 2400.

 

В двух словах мне привычней в процентах говорить чем в долях:
Мы используем смесь с содержанием масла в бензине 2%-3%.
Расчет такой: на канистре с маслом пишут 1/50 это означает 1литр масла на 50литров бензина
т. е доля масла 1/50. 1:50=0,02=2% масла.

 

Это где он такое вычитал? Он хоть в курсе - где та волшебная мембрана, о которой он несет эту чушь? Хотя, если не совсем "дуб дерево", то вероятно, в курсе, но вряд ли видел её вживую и знает, с какой она стороны стоит
А при использовании зеленого что тогда образуется? Зеленка пятнами откладывается? А если вдруг масло синее или темно-желтое - карбюратор целиком пожелтеет/посинеет?
И если он такой умный, чего ж не сказал Вам, что если лить в бак какой попало бензин (подешевле или какой-нибудь халявный, слитый с казенного транспорта), то эта самая мембрана задубеет и перестанет вообще выполнять свои функции... И никакое масло её не спасет вне зависимости от его цвета... Впрочем, как и поршневую - она тоже "умереть" может от плохого бензина гораздо быстрее, чем от "некрасного" масла...
Если серьезно, то до самой лампочки - какого цвета масло. Оно должно качественно выполнять свои функции при работе 2Т движка и как можно медленнее и меньше откладывать нагара...

 

Ну так бардаль такой как и мотул 800 лить в 1:100 слишком жирно для садовой техники, как по мне, надо в 1:120-150 хотя бы.

 

...

 

Не, надо стремиться к идеалу, а медьсодержащее масло никто не юзал пока, я только думаю иногда- как римет в движок доставить, на авто его использую уже лет 12 с хорошим эффектом.
На чемпионе 255 почему то указание прикольное про масло 1:100 и смесь рекомендована на 1:40, неужели у китайцев скопировали?, на 240 чемпионе и распылителе стандартные 1:50.

 

А что - "Чемпион" 255 не китайская пила? На картинке инструкции - типичная китайка, я так предполагаю, с бумажным воздушным фильтром... Ну или маленьким нейлоновым - может и такое быть под такой крышкой...

 

Ну что Вы, право...паспорта 100%-х китайцев... у Чемпиона, отродясь своего двигательного производства не было...всю дорогу у сторонних заказывают...

 

Я не говорю что она не китайская, я удивляюсь откуда в инструкции 1:100 упомянута, по логике это скопировано с китайского талмуда заводского родного, так как в Япии распространены масла 1:100 и в Китай они тоже проникли естественно.
Так как в России про 1:100 масла писать было бессмысленно, ну разве только экстрасинта испугались или подстраховались, но тогда и надо было упомянуть о недопустимости масла 1:50.
Опять же в 240 и ps 257 уже нет упоминания 1:100 масел.
Хотя признаюсь я отработал бачков 6-7 на пиле 240 чемпион на 1:75 и один в 1:100 на маруяме 1:100 масле

 

Скорее подстраховались, для аргументированного снятия с гарантии...неплохой ход, странно, что остальные производители двигателей и техники это упустили...

 

Вот ПИБ хорошо так бардалевские продавцы преподнесли

 

А вот продавцы мотул пишут про 800 мотул, хотя эту инфу у самого мотула надо спросить, так как в гоночных маслах jaso вообще моветон указывать.
Кстати действительно проще масло в смеси в процентах указывать а не в пропорции, сразу видно сколько масла в граммах на литр. Я решил перейти на проценты .