F Приготовление и хранение топливной смеси - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У силколен про 2 схожий с мотул 800 но мягче.

 

На практике не вижу зависимости между температурой вспышки и потёками.

 

Тут у меня какого-то четкого мнения нет. Знаю, раньше Motul применял диэфиры, а Elf использует
в этом масле полиэфиры или полиолэфиры, кто как пишет, ну и ультра тоже полиэфирная.
Но по факту, выхлоп мотюля и ультры разный.

 

На мотул 800 четко указано - двойные эстеры. Гран при, гоночные масла и картинговые все с ними, с эстерами и их производными, ну и касторка ещё в моде. Эстеры и касторка - признак гоночного высооборотного, высокотемпературного, противозадирного масла. И ещё признак - нет никаких соответствий fd, fc, fb. А указывается обычно соответствие гоночным омологациям.

 

Это и есть маркетинг. Из той же области, что и 146% проголосовавших.
Да и по API есть заявление - TC.

 

Ну конечно я вам верю
Вот ультра - это маркетинг чистой воды, особенно за 2500 как она была 5 лет назад Ультра что там пишет? 100% эстеров-так что гоните деньги кстати этот штиль как вошь на сковородке - описания меняет к своим маслам постоянно. Жалко я не сохранил 4 летней давности описания - полный ералаш и поле чудес там был, сейчас только что то упоминают про эфиры как смазывающий компонент, раньше писали что из 100%эфиров.
Найду я попозже, в архивах есть, я ещё приводил для смеха скриншоты с их описаний масел

 

Это они про серию Motul 300V пишут, там да, диэфиры.

 

ESTER Core® — технологическая разработка Motul. Данная технология, использующаяся исключительно в линейке масел 300V Motorsport Line и Factory Line, гарантирует достижение максимальных рабочих характеристик и надежности, превосходит существующие спортивные стандарты.

 

Получается две технологии, а масло одно и то же ох уж эти маркетологи

 

Одна технология и две линейки масла. Странно все поминают маркетологов а масла толком не изучили, даже паспорта по применению, профессора
Но в 1:40 его лучше не лить а то отравишься вылетевшим аэрозолем из масла, особенно при обычной технологии движка.
Но я пожалуй выйду из этой темы, все кругами, никто не чё не помнит, я свои масла нашел, все уже писано переписано .

 

Так Вы сами процитировали технологию и линейку

А Double Ester-technologie, я так понимаю, более ранняя разработка. Пропорция 1:40 может быть
немного многовато в плане дыма на холодную, или когда после ХХ идет полный газ, то дым слегка виден
в момент раскрутки. Ну тогда 1:50, там должно быть все нормально.

 

Превышение всего на 400 оборотов

 

Как ни странно - у меня все работает и при превышении на 2500, да ещё на разведении 1:100.

 

На 1:50 ненормально, по мне по крайней мере, тогда сразу купить попроще масло, гражданское.
Я в 402 ЗМЗ у волги сейчас эстеровое залью, может и дальше на эстеровом буду катать.

 

Для подъёма вековых залежей?