F Приготовление и хранение топливной смеси - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это лишь мой совет тем, кто пользуется старой смесью.

 

Тем, кто проживает на Украине, где куча подделок всяких, рекомендую обратить внимание на масло ALCO с орлом, его вряд ли подделывают. Производится оно в США на заводе Phillips66, в г. Селмор, штат Теннесси. Имеет хороший состав и стоит недорого. В России, оно продаётся под брендом Champion.
На этом же заводе производят масла для Эхо и Хускварны (США).

 

Подскажите. В Питере или Лодейном поле у кого горючку закупить что бы не вляпаться? Сам безлошадный, поэтому не в курсе. От деревни до ближайшей заправки 15 км и очень не хочется с канистрой на велике пилить. Хочу на этот сезон 95 попробовать закупить. Как у Несте или Шелл с присадками, не помрёт техника?

 

Не знаю как у Несте и Шелл, могу порекомендовать проверенный Лукойл 92, 95. На весь сезон покупать не надо, испортится, но хотя б на пол сезона купить.

 

Цена масла ALCO 2T Multi-mix оригинал 183 грн./1л в Украине. Дорого?
https://rotorua.com.ua/product/maslo-dlya-2-kh-taktnykh-dvigatyelyey-multi-mix-1l/
Масло достойное, не хуже аналогичных других брендов.

 

На 95 лукойловский в том году народ плевался частенько. Стрёмно.

 

С 92 Экто от Лукойла проблем не было. Тем более он без присадки МТБЭ.

 

Писал уже ранее, но по-прежнему в контексте лукойла по краю ничего не изменилось за три года. Всё тот же повышенный расход, - в полтора раза практически в сравнении с подсолнухом и газпромнефтью, но на "газе" дороже и с постоянной периодичностью недоливают, поэтому подсолнух.

 

Не особо и дорого, но... оно мало распространено - я не один инет-магазин бензотехники и масел к ней знаю, но это масло видел всего в одном из них и то - нет в наличии. По Вашей ссылке - это второй магазин, в котором оно продается... Хускварна НР и Штиль НР куда более распространены, да и Al-Ko полусинтетика - тоже. Кстати, последнее стоит 179 грн/1л и тоже вроде как неплохое и т. д... Но менять Хускварна НР ни на какое из них я не стану

 

А откуда такая уверенность, что после того как заглохнет в карбюраторе не остаётся бензина совсем? До капли? Проверяли?
Я так в этом совсем не уверен.
Наверно сами наблюдали такую картину, после выработки, после того как заглохнет, можно дёрнуть ещё раз и аппарат подаёт какие то признаки жизни. Даже может чуть поработать. Откуда там бензин для этого? Н. З? Говорю же вопрос. Вот если крышку бензобака открыть совсем и оставить (возможно) и высохнет до сухого состояния.
Короче для себя решаю. Не буду вырабатывать, если консервировать не на долгое время. Для мембраны точно пользы больше. У меня так вообщем то и получается не больше пол года. И масло да, нужно хорошее.

 

Это ключевое. Но. Я бы полугодовалую смесь и масло 10 летней выдержки (не коньяк чай!)точно использовать не стал.

 

Классное применение для агрегатаЛежать.

 

Буржуйские готовые смеси. Какой у них срок хранения? Знаете? С этим как?

 

Если даже останется, то останется меньше чем без вырабатывания. А значит и масла останется совсем ничего.

На парах смеси работает.
После того как заглохнет я ещё раз завожу но уже с закрытой воздушной заслонкой.

Какая разница на пол года оставлять или на 5 лет ? И в том и другом случае бензин из карбюратора успеет испарится а масло останется.

 

А если керосинчиком или чистым бензином ополоснуть, без заводки? Пробовал кто нибудь?