F Приготовление и хранение топливной смеси - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну, у меня к примеру, толк есть. Поскольку работаю пилами много, и могу сказать точно по крайней мере о двух маслах, без допусков, лабораторий, гаданий на кофейной гуще и диванных интернетных теорий: о Хускварне НР и Ультре. Использовано десятки литров, и масла отличные. Об Ультре столько было нехорошего: и лодочное, и жидкое, и класс качества не тот, и хрен ещё знает что. А масло суперовое, движок как новый, и оправдывает свою стоимость до последней копейки.

 

Речь о п/с Valvoline, полибутен не только уменьшает дым, но в первую очередь работает загустителем. При повышении температуры, его вязкость увеличивается.

 

Чисто "спортивный" интерес. Без каких либо практических смысла и пользы. Обычное любопытство.

 

Раньше, когда через мои руки ежедневно проходили десятки и сотни купюр разных номиналов, я, даже не глядя, на ощупь определял поддельные купюры и на глаз определял количество денег в пачке.
Это я к тому, что одному тебе пила расскажет всё, что тебе надо, даже во время работы. А большинство других этого просто не услышат. Потому как опыт рулит всегда и везде.

 

Иногда любопытство приводит к серьезным проблемам

 

КАзначеем в...банде не работали? У Колчака служили? Ну ка в глаза в глаза!"

 

"Это провал! "© Штирлиц

 

Баловство одно, да тьфу на них

 

Вот вот, чтобы понять разницу, желательно попробовать и и то и это, а уж если хотите найти причину, нужно копать глубже.

 

А что любопытство, оно только стимулирует. Проблемы от слишком "умных", как там Толстой говорил:
„Не бойся незнания, бойся ложного знания. От него все зло.“

 

На ум почему -то приходит:"О, таблеточка! Сьем ее. Заодно узнаю, как она"
Любопытство, в житейском смысле этого слова-это хорошо. Даже иногда помогает.
А в плане испробовать новое масло, любопытство удовлетворится лишь на уровне визуализации. А как это масло сохраняет двигатель, этого не заметно. Потому как, износ может быть и ускоренным. Но не таким заметным на глаз.
У Штиля есть специальные лаборатории. Где постоянно измеряют износ движков Штилей при работе рпзными маслами. Прочность производимой пластмассы. Виброгашение амортизаторов. И прочее.
Зачем штилю строить эти лаборатории и тратить немалые деньги на собственное оборудование и специалистов, если и на глазок всё можно определить, от праздного любопытства?
Вон, люди взяли самое недорогое масло. И стали им пилить дрова на базе. Месяц пилят, два. Движок на 361-м работает. Выхлопа вонючего нет. Глушитель не сопливит. Нагару в движке нет. А через год дорогущая пила на помойку. Вот тебе и любопытство. А люди, вроде уж профи, работают давно на дровах. И пилы работают вроде ровно и мягко.
А использовали бы, без любопытства, обычное рекомендованное масло-жили бы их пилы дальше. Годика три. А может и все пять. Или даже все семь лет. И экономия была бы настоящей, не мнимой от разницы в цене масел

 

Моё мнение такое. Бренды Штиль, Хуска и пр. продают средненькие масла с прилично завышенной ценой. И одноимённым названием..Патаму чта беруть.Почти никто не знает, что сами они эти масла не производят. В лучшем случае бадяжат. И это обьяснимо. Платим за бренд и имя.
Не лучше ли взять то же картинговое масло за те же деньги (или даже дешевле)?Которое по составу и качеству. лучше.
Не согласен и с тем, что для того, чтобы понять какое масло надо тонны его сжечь. Достаточно нескольких заправок. Даже тупо по состоянию свечи грамотному мужику многое можно понять. По состоянию поршневой то же понятно.
А если"

то вообщем то всё нормально.
Не знаю почему у вас 361 не прижились. Отличные пилы. У нас много и не только у нас. Часто мрут от перегрева именно 361, но это вопрос совсем не к маслу. Требуют они просто немного большего внимания, чем более неприхотливые пилы. Чистые фильтра, добрый бенз, острая цепь ну...сам всё лучше меня знаешь.

 

Штиль должен знать на сколько хватает этой пластмассы, амортизаторов, каков износ от масла и пр.
И держит он массу людей не из за того, что хочет сделать пилку вечной. В первую очередь
она должна отходить гарантийный срок, а дальше идут нюансы, как там маркетологи решат.
Есть такое понятие как планируемое устаревание, куча людей на это работает.

Ну хоть немного соображать надо

Абсолютно согласен, не хочешь заморачиваться, делай всё по инструкции.

 

Точку в этом споре может поставить лишь длительная практика использования разных этих масел. И не фунфыриками, а десятками и сотнями литров.
Ярослав поставил точку во всех спорах по поводу качества синтетики от Хускварны. И я тоже немало краснухи от Штиля спалил. И могу сказать, что это хорошее масло.
Обо всех остальных марках масел никто здесь сказать ничего не может. Потому как коробками и канистрами это масло не палил. Так что, вкусный выхлоп и красивый цвет бензосмеси-всё это лирика, друзья мои. Главное, это опыт, который нарабатывается очень длительной практикой. А вот он уже и покажет, каково это масло на самом деле

 

Ага. А по пропорции? Что все так (большинство) убиваются за пропорцию1:40?По мурзилке 1:50.
Почти на всех банках рисуют 1:50.Сколько там...2 прОцента. Ну китайцы могут и 1:25 рекомендовать. Ну их то вообще хрен поймиС этим как?
Я так даже на разных работах могу бадяжить разное количество. Если, скажем на выборке, пазы к примеру, пила работает почти без нагрузки (ну с малой нагрузкой) я забадяжу одну пропорцию, а если работа на всю шину, нагрузка максимальная -другую.
Что, не правильно?
И на бензокосах. Леска, диск. Тоже совсем разные режимы. Полугаз тот же многими любимый.