F Приготовление и хранение топливной смеси - 3

Вот оф. анализ масла NGN 2T Super S от от оф. лица компании Eurol, где это масло производят и разливают.
С подписью и печатью!
Думаю, что Eurol точно не обманывает - даже спектр. анализ приведен в документе.
Индекс вязкости у NGN 2T Super S указан 152!
Точно это масло не минералка или не полусинтетика - не сомневайтесь и спокойно пользуйтесь и впредь!
Про "на русском ничего нет?" - вот на русском только под названием "Синтетическое масло Eurol Super 2T Formax для двухтактных двигателей мопедов" - тоже масло но под торговой маркой Eurol.
https://eurol-oil.ru/shop/motorollery/dvuhtaktnye/eurol-super-2t-formax/

 

Причина очень и очень простая!
Пример простой - в листе JASO от 01 мая 2021 года по FD сертифицировано масло с названием
Lukoil Moto 2T Garden (производитель OOO "LLK-International") код масла (артикул производителя 007LLK001).

Ищем по 007LLK001 как же банка такого масла выглядит?
В Болгарии банка этого масла выглядит вот так:

В России вместо это масла Лукойл продает совсем другие масла со сходными названиями:

Лукойл Garden 2T - и этикетка совсем другая и значка JASO нет на банке и название другое (похожее. но другое).
И ЛУКОЙЛ МОТО 2T - логотипа JASO тоже нет на банке у этого масла.

Что то мне не нравится покупать масло, не сертифированное по JASO у производителя, который производит масло с похожим названием (сертифицированное по JASO) но при этом в России его не продает!
Я не хочу сказать, что масло Лукойл 2Т плохое - но вот не нравится мне такое масло от Лукойла и не потому, что цифры по вязкости у него при 200 Цельсия низкие, нет совсем наоборот - излишне высокие!
Но бумага ведь все стерпит и написать можно все что угодно на ней - но это только цифры на бумаге (а не подтвержденное например JASO качество масла при этом)!
Лукойл Moto 2T (минер.) Вязкость = 2,57 сст
Лукойл Garden 2Т (минер.) Вязкость = 2,54 сст
Gazpromneft Moto 2T (минер.) Вязкость = 1,8 сст

 

Для европы может оно изготовляется на заводах Teboil ?

 

А Россия это что не Европа?
Сертификат есть на масло - проходим дальше в таблицу, нет сертификата - стоим!

 

@Techno05, а какая вязкость при 200 Цельсия у простых М8В, М10ДМ, МС20 ? в советскую мототехнику их льют до сих пор.

М8В ССЫЛКА
М10ДМ ССЫЛКА
МС20 - приложил

 

Дыг...я збагоен. Хорошее масло, в чём уже сам убедился..Литр заканчивается. Этого мне для оценки качества масла за гланды (50 литров смеси, как никак),в отличии от некоторых (не будем показывать пальцем),которым для этого надо сжечь десятки литров (масла). Галочку этому маслу поставим. По нынешним временам 2 т масла у меня идет немного.
Сейчас на подходе масло Эни айрайд Ракинг 2т (изв.мне напряжно иносранные буквы писать),а потом попробую всё же Мотюль 800. Давно собирался его потестить.
За вашу табличку, кстати, хочется вам спасибо сказать. Полезная вещь.
Эхо ровер бленд (Голд) что не внесли? Или я что то пропустил?

 

При 200 градусах вязкость:
Роснефть М 8В - Вязкость = 1,8 сст
Волга Ойл М10-ДМ - Вязкость = 2,31 сст
МС20 - Вязкость = 3,4 сст

 

выходит минералка МС20 попадает в первую 10ку турнирной таблицы?

 

Под №21 в таблице новое масло от Echo - " Echo Red Armor 2-Stroke Engine Oil", на Echo Power Blend Gold не хватает нескольких цифр в оф. документации на масло, чтобы внести ее в таблицу!

 

По изменению вязкости да, МС-20 попадает, но оно же совсем "пустое" - просто чистая минеральная база без всяких современных присадок и добавок!
Мазать то оно будет конечно, но вот наверняка по FC, тем более по FD не прйдет тесты JASO!
Я кстати у Вас спрашивал - знаете ли Вы и понимаете как проводится сам тест JASO M340-92 для оценки смазывающих свойств 2Т масла и что он из себя представляет?
Я для Вас пару файлов прилагаю - один оригинал на английском языке и его перевод на русском.
Очень познавательная информация!
И самое интересное, что никто даже и не говорит о каком то там износе деталей двигателя для испытаний или величине этого износа поршневых колец или поршня и влиянии определенного масла на износ 2Т ДВСпри тестировании по JASO M340-92!
Оценивается способность масла предотвращать "прихваты" поршня при испытании (которые потом превращаются в задиры поршня и цилиндра) причем при повышении температуры до 300 градусов под свечой зажигания искусственно отключая вентилятор охлаждения во время тестирования!

 

да, с присадками мс20п называется

оценивается режим граничного трения - почему тестируют именно так, а не собирают мотор из измеренных деталей гоняют, разбирают и вновь измеряют вопрос философский.

 

Под номером 20.
Да, я на это масло обращал внимание ещё раньше.

 

ссылка н ойлклуб на NGN

картинка в приложении.
красителя NGN Super не хватает. Special вроде зелененький.

 

Не зелёненький а бледно голубой что твой зик и на фляге надпись до 50 см объём,2т супер чуть светлее чем еврол формакс.

 

Допуск и соответствие. 2 большие разницы. Это очевидно. Как то раньше о такой простой вещи я не задумывался...Так что вопрос о Н джи Н синтетике (типа) не снят.
А то что масло не колерованное абсолютно никак не на чём не отражается. Уже писал, что залить чистый бенз в бак, а не смесь надо очень очень постараться.