F Приготовление и хранение топливной смеси - 3

написал им в почту, ответили вот что про luxe 2t super:
вязкость при 100 – 9 сСт
индекс вязкости - 95 сСт

 

А почему вообще F-Synth должно быть в листе JASO от 01 июня 2021, если оно было произведено в Италии на заводе "Мanufacturer: Gazpromneft Lubricants Italia S. p. A. Via Bitritto, km 7.800 - 70124 Bari - Italy." и документация на него еще от 2009 года?
Судя по информации с оф. сайта https://new.g-energy.org/ru в настоящее время на заводах в России в Омске и Фрязино масло F-Synth не производится!
Да и S-Synth в настоящее время производимое в России также отличается по хим. составу от производимого в 2009 году S-Synth на заводе в Италии.
Для успешных продаж 2Т масла в России производителю масла вообще нет никакой разумной необходимости сертифицировать свое масло по японским стандартам JASO и просто выбрасывать средства на эту сертификацию.
Если бы наличие сертификата от JASO увеличило бы объемы продаж этого масла в России - наверняка бы Газпромнефть за 40-50 тысяч долларов произвел эту сертификацию (а почему оригинальное масло от Chevron от 2009 года не прошло бы тесты по сертификации JASO сегодня, если в 2009 году оно почти наверняка имело такой сертификат?).
Тут в чистом виде произошло "импортозамещение" - вместо слов "произведено в Италии" теперь ГазПромНефть пишет "Разработано в Италии", а то что немного хим. состав масла изменили в России - так это объективные трудности при замене импортозамещаемого продукта.
P. S. "про luxe 2t super" - при 200 Цельсия вязкость=1,89 сст.
По индексу вязкости это чисто минеральное масло, даже не полусинтетика.
P. P. S. Вот 4 разных варианта рецептов 2Т масла для соответствия ISO-L-EGD в зависимости от содержания в составе масла эстеров - "Ketjenlube" 115, 135 и 305, PIB, легкого 150 SN и тяжелого 600 SN минерального масла, сольвента и 3-х пакетов присадок - A, B, C.
Самая правая колонка (полусинетика) по моющим свойствам не соответствует JASO FD и соответствует только FC.
Пример я привел для понимания того факта, что небольшое изменение в составе рецепта базы приводит к тому что измененный рецепт масла уже не соответствует стандарту JASO (это возможно касается и измененного первоначального итальянского состава у S-Synth).

 

а потому, что у них это в новости на сайте написано.

 

А ничего что новость от 10.04.2011?
Сейчас вроде бы 2021 год?

 

Выше писали про масла современные, у меня сучкорез Олео Мак, его масло синтетическое хорошего качества, но ни Урал ни дружба с ним нормально не работали. Пробовал 1/50 синтетики + 1/35 Газпром 2Т, через некоторое время начинают плавать обороты, глохнет. Пробовал только на нем 1/35 тоже не пошло.

 

@Виталий1888, не понимаю как масло так может влиять. лью 1:25-1:40 полусинтетику и синтетику никакой разницы с автолом не вижу в плане "глохнуть и плавать обороты". глохнуть может из-за идиотской организации регулировки оборотов холостого хода - достаточно пошевелить трос и обороты меняются.

 

написал и в JASO и в G-Energy. если ответят процитирую ответ здесь.

 

напишите текущий вариант списка одним сообщением пожалуйста.

 

@Dex77, синтетическое закидывает свечу. Пробовал уже не один раз, заливаю газпромовское мало и всё восстанавливается.

 

какую синтетику вы использоали?

 

Фирменное масло Олео Мак.

 

Проблемы не в масле а в системе питания, при ее нормальной работе на любом масле свечу не закидывает.

 

См. приложение

 

Эээ, точняк. Мотюл клубникой и пованивает. Но не самой клубникой, а скорее "ароматизатором клубники, идентичному натуральному", что в жвачках бывает
Видимо присадки шибко похожи.

@Виталий1888, @Dex77, Плавать обороты (растут ХХ чрезмерно) и глохнуть при газе может, если манжета ускорительного насоса "на грани". Чуть повязче - ещё работает, чуть менее вязко - травит.
Но это не точно. Все эти подсосы и подтравливания в карбах дают забавные и чудесные комбинации эффектов

 

@Роман КММ, мои сообщения засунули сюда из темы про бензопилу Урал, тут они теряют всякий смысл.