F Приготовление и хранение топливной смеси - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Дачнику не так важен ресурс как вам, т. к. у него использование эпизодическое, и ресурс брендовой пилы у него будет исчисляться годами.
@Scharnhorst79, Если дачник любопытствующий, то может и поэкспериментировать с маслами. У нас пилят в 90% Ш180, а вот косят китайками за 3 года 2 из которых уже сломались.

 

У многих наших дачников и ресурс китаек исчисляется годами - верите или нет, но это факт... Ну, поменяет он сальники не через 10 лет, а через 4-5 - это большой погоды не сделает, так как главное - сделать это вовремя, при первых признаках неисправности именно сальников, и если с китайкой "промах" в этом закончится заменой копеечной поршневой, то если "забить" на проблему такого рода с брендовой пилой - ремонт будет дорогущим... Впрочем, Вам ли не знать? Не потому ли меняете пилу, как только ей исполнилось 10 лет?
Не знаю, как там у Вас, но у нас есть такие "бензинчики" и, наверно, и масла, от которых сальники даже на брендовой пиле дубеют довольно быстро, а на китайках - просто разлазятся... Поэтому у меня и вызывают стабильный скепсис Ваши реплики про "10 лет безпроблемной работы"

 

У нас в основном нормальный бенз, но если юзвери кроят на бензине и масле то это исключительно их проблемы, как правило владельцы брендового инструмента у нас не кроят на ГСМ. Помимо проблем с РТИ для меня не малое значение имеет удобство и комфорт работы, а тут как раз китайские вибростенды жрущие бенз как не в себя проигрывают брендам в чистую.

 

Если ресурс не важен то какой тогда смысл вообще заморачиваться с маслами?

И на краснухе Штилевской так же ресурс брендовых пил будет исчисляться годами

 

Из интереса и не удовлетворённого чувства любопытства

 

Насчет кос - соглашусь, реально вибрирует при работе временами дико и бенз жрет как не в себя... Но по поводу пил - это Вы погорячились, конечно... Стандарт-китайка - да, жрет больше, а пила с 4-каналкой работу делает существенно быстрее, поэтому бенза жрет, на мой взгляд, вполне адекватно выполненной работе.
И сомневаюсь, что Вашему 271-му вчистую проиграет Ин Павер или моя пила... Сильно сомневаюсь. Вот Соло 675 - да, проиграет, она куда более мощная и несравнима с этими китайками. Но нужна ли она дачнику, "очкующему" завалить крупное дерево? Опять же - сомневаюсь, для такого дачника это просто относительно НЕдорогая брендовая игрушка и не более того...

 

Чемпион 125 по сравнению с Хуск реально сильно вибрирует...

 

А что есть экзотика? Для вас? Даже отличные пилы на которые не просто достать зап части? Соло профки, например это экзотика? Долмар?

 

Не более года срок хранения. И то, от даты выпуска, а не покупки на АЗС...а когда его выпустили - плюс/минус. на заборе написано... То бишь над окошком бамажка висит...

 

О. 5 чего? Литра что ли?
Так это 25 литров смеси. За гланды для тестирования масла. Соглашусь. И не первичные выводы, а самые определённые.Не надо для этого сжигать тонну бензина. И глушак снимать необязательно даже. По состоянию свечки, по выхлопу, по работе движка тоже многое можно понять.

 

Я бы не писал если бы не случай из личной практики. У меня снегоуборщик года 2 или чуть больше стоял с бензином в баке, при этом в карбюраторе он был выработан. Я им не работал так как появился более хороший СУ. Так вот в день продажи я его выкатил, открыл кран, праймер, запустился с первого дерга. Так он с этим бензином и уехал с новым хозяином. Бензин у меня АИ-92 с одной и той же заправки Лукойл уже много лет. А полгода у меня много раз бензин стоял и ничего с ним не случалось.
Но Вы правы, нельзя злоупотреблять длительным хранением, тут согласен на все 100%.

 

Да, масла, смеси чуть меньше, потому как литров 5 во всей технике ушло на обкатку с пропорцией 1/40. Я не великий спец, но претензий к Зик нет, ни по чистоте выхлопа, ни по работе движка нет.

 

Здравствуйте. Подсажите пожалуста вязкость при 200 C масел: Oregon 90720S и CHAMPION 952807. Не найти вязкость при 100 С.

 

В данном случае я подразумевал масла, а не бензопилы. Экзотикой я считаю редкие и вообще то не дешёвые масла. Амсойл сабер (или как там его) у нас, к примеру, днём с огнём не найдёшь. И спрашивается: зачем ? Зачем изобретать велосипед по новой ? Только ради того, что возможно чуть дешевле ? Ультры везде валом, штилевских магазинов тоже. И я уже в недоумении: даже если придраться - Ультра масло суперовое, эталонное. Если щёлкать клавишами, сидя на диване, то может и есть недостатки, а если поработать и проверить движок, свечу, глушитель - то недостатков реально нет. Я не понимаю: откуда они могут взяться ? Или карб настроен на обогащёнку до предела, или конскую дозу смешивают, или в пол газа всё время работают ?
А пилы экзотика это Макиты, Долмары, Мак калочи, и прочие Маруямы. Ни сервисов, ни запчастей в достатке. И нет в них ничего сверх того, что есть в Хускварнах и Штилях.

 

А откуда знать, что отработав 25 литров смеси, пила выдержит тонну ? А на другом масле, к примеру, только литров 200, скажем ? Пила ведь не скажет это. Нагара может не быть даже на пяти разных маслах, но температурный режим может отличаться, и то весомо. А температурный режим это моторесурс, и это самый главный показатель, важнее нагарообразования. На оригинальных маслах вообще то и нет критического нагарообразования, даже на красной минералке.