F Приготовление и хранение топливной смеси - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Шило на мыло в лучшем случае, ибо не синтетика то, что вы увидели, думается.

 

Вот интересно. Эксперт Асланян активно рекомендует "зелёную жижу" для автомобилей. Наша разработка. А для 2-тактных, интересно опять таки - есть польза от неё?

 

Это какая такая синтетика? Для скутеров какая-то? Не знаю бензопильной такого колёру

 

Опять же, тот же Асланян говорит, что 100% синтетика - это 0-W40 (кою я и лью вже 15 лет в свою Паджеру). И решил перейти на 5 W30 - неправ, наверное?

 

В инструкции по эксплуатации указан диапазон по вязкости в зависимости от климатических условий. Также прописаны допуски.

 

Возможно, перепутал цвет, судя по инету, оно зеленое должно быть.

 

Лучше не надо чтобы не думалось, хотя я в Енсеред налил смесь с синтетикой как то не заморачиваясь, нагара в нем не много.

 

Это я всё знаю, но вот безапелляционное высказывание Асланяна выбило из колеи. А я ему верю - может, неправ? Доверяй - но проверяй?

 

Не интересно, уж простите.

 

Можно. Я тоже слышал что нельзя, но это бред. Никакого вреда нет, синь это не молоток и не зубило. Если и есть нагар, то он будет постепенно размягчаться и выводиться.

 

Спасибо, конечно, но я не уверен, что это правильно.

 

Пугать последствиями перехода с минералки на синь - вот это точно неправильно. Как такое может в голову прийти ? Что нагар сразу, резко, начнёт отваливаться кусками и что то там повредит ? Наверное, такой мощной синтетики ещё нет, пока не придумали.

 

Можно.

 

А что за масло -то хоть?
Если уж и переходить. То на брендовую синтетику. А она стоит нынче дороговато.
А то, что продают под видом синтетики из недорогого сегмента, синтетикой назвать можно лишь с натяжкой.
А так, мое мнение, что переходить можно. Если Вы использовали правильный бензин и правильное масло в правильных пропорциях. То нагару на поршне должно быть крайне мало.
К тому же, никакое масло в одночасье нагар с днища поршня не снимет. Это будет происходить весьма и весьма неторопливо.
Вот, мне, например, с моими обьемами работы, надо сто раз подумать. Прежде чем переходить на синтетику. Потому как у меня и нагарчик небольшой есть-виден через свечное отверстие. И для пилы, привыкшей к одному виду масла, резко переходить на другое, вряд ли будет хорошо. Всё -таки, она уже вся притерлась к минералке. Хоть и хорошей штилевской краснухе
Взгляните на поршень сквозь свечное. Или открутите глушитель и посмотрите, много ли нагара на Вашем поршне.

 

Ну уж это вы погорячились насчет пары мм. После более чем 2500 литров топлива. Исключительно на краснухе.