F Приготовление и хранение топливной смеси - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Елку крутит сильно, сосна для строительства лучше.

 

Это у вас машина баржа а может вообще плот)- а Волга это самолёт,она когда едет - летит над дорогой, и без разницы плохая она или нет, дальнемагистральный Ту-160,по плохой дороге легко уходит от всяких "натовских истребителей и бомбардировщиков") да я и по хорошей почти всех обгоняю. С старта ещё хорошо "дёргает" 402 ЗМЗ, и на 800 оборотах нормально едет, нижневальный.
А по тормозам - так надо ревизию делать тормозной системы периодически, тормозит она офигительно, на газели аналогичная система тормозов стоит. Я ведь с 500 кг летаю под 100 км из-за того что тормоза вывозят без проблем оттормаживания. Вот на Вазе с 400 кг тормозит совсем не так .

 

Увы! Это баржа не обученная ни разгону ни торможению. Даже с мотором от Крайслера.
Я думал как Вы в своё время. Покатавшись на других авто понимаешь это. Возьмите Дружбу и 272 Хуску. Попилите денёк.
Патриотизм умер очень быстро. А когда знаешь как это работает, то понимание приходит значительно быстрее. Жаба она душит всегда. Взяв калькулятор и бумажку - отрезвление от Волги пролетает ещё быстрее.
Без обид!
Средняя скорость 110 км/час на Волге по дорогам с камерами! Если только номера открутить. Или у вас 1 Камера в районе висит? Нам скоро только Ока будет нужна. Через 400 метров висят и скорость и ремень. И телефон и морду лица во весь экран. Как Вы рулём крутите на 150 км/час? Снимите видео, а. Мы просто посмотрим. Я вам покажу как на 200 км/час можно непринужденно общаться с собеседником.

 

Средняя скорость в смысле крейсерская по трассе - не думал что тут все такие буквоеды)
Катался я на иномарках, и на Камри новой, не, хреня все, подвеска жесткая почти у всех, ремонтить нелегко, запчасти далеко, сломается по дороге - бибикай эвакуатору, может через полдня приедет Отвалилось что бы по хорошему то и перевозка ушла бы сразу в убыток кстати, если кто не додумал.
А тут и семейный авто большой и кайф заднего привода и большого движка, ремонтопригодность, затраты на обслуживание копейки и все можно сделать в гараже, и фермерский авто и мягкость представительского класса по плохим дорогам. Не шарите вы в хороших вещах

 

Называйте все своими именами. Люди вас поймут быстрее.
До чёрного моря от Москвы за 14.35 часов с одной остановкой на полчаса. Средняя скорость 105 км/час. Подучится у вас на Волге за это время пройти 1550 км?

 

У меня другие маршруты и задания, кардинально. Обычно маршруты за 250-500 км но часто в неделю, туда пустой - обратно с нагрузкой 500 кг либо 1500 цыплят живых в ящиках), либо барахтаться по природе с семьёй ,либо тягать уазиковский прицеп общим весом в 1300-1500 кг. Мне чёрное море не интересно абсолютно, у нас и так кругом курорт и заповедник) ,разве что на теплоходе сплавать в круиз до Астрахани и обратно.

 

Прип-дел "немного", как обычно.

 

Буквоеды распочковываются

 

Ну если с Арарата и при попутном ветре и с птичками на шее- скорость и комфорт у всех разный. То есть Дружба 4 это классная пила для украшения сарая, но пользуюсь в лесу я хламом от Хуски.
Где то я это уже слышал, лет 30 назад. ничего не изменилось.
толерантность!

 

Кстати вы нарушаете а страдают другие, проезжать без перерыва на отдых очень долгое время с высокой скоростью чревато ,или "это другое"?)
Что вы пытаетесь все навязать, какое такое свое мнение?) Я этих машин столько переездил и перевидал за несколько лет перегонщиком, не нужно тут мне устраивать сказки на ночь) Нормальные машины это только люксовые комплектации с большими движками как правило, остальные это балалайки, даже просто на примере Туарега, ну и с другими так же. Мелкие машинки - для мазохистов, нормальные от D и выше, лучше от Е и выше .

 

С крайслеровским движком бодрее на разгон, она доработанная из того что помню дисковые тормоза в круг и аккум в багажнике. Внутри хохоряшек побольше, салон перешит в бежевую кожу, кондиционер, все электростеклоподьемники. Но все равно валкая, на 120 уже дорогу не держит, управление размазанное какое то на дуге траекторию не держит, тормоза хватают норм, но клюет носом. У меня тогда ПассатБ3 сарай был, тот и то лучше рулился, хотя далеко не идеал.

 

Вместо того чтобы делать нормальные дороги мы вкладываем миллиарды в создание внедорожников с сумашежшими затратами на их производство и эксплуатацию. И ещё гордимся этим!
Одумайтесь. Зачем оплачивать 12 л/100 км Бенза если можно расходовать 6-7 литров на 100 км сделав дорогу и не тратится на ремонт подвески.
Вы о чем пишите?

 

Вот сейчас если бы не знал что речь о Волге, подумал что вы какой то американский пикап расхваливаете, если машину будете менять, то там как раз есть все что вам нравится.

 

У меня 10 литров на 100- если ехать по полной, если ехать экономно -8,по трассе И я не плачу сервисам, страховым и налоговой столько как вы) у меня страховка -1800 и налог 1000, запчасти копейки, ремонт свой, на моей базе и своими инструментами нормальными и отличным исполнением ибо сервисы это бракоделы .

 

Ну так я как раз потом наметил пикап взять Исудзу с 3 литрами.
А пока Патриот как временную недорогую альтернативу, но Волга будет как вторая машина, ибо внедорожники я недолюбливаю из-за высокого центра тяжести и большей болтанки, да и теснее он для водителя чем Волга и жёстче. Так что может как то лучше сразу Исудзу брать) чтобы не мучаться.
Но большой плюс наших авто - можно отремонтировать на трассе, запчасти поблизости есть - на иномарки в основном надо долгими путями добывать, поэтому иномарку надо новую или почти новую с хорошей родословной бренда. И вообще чтобы покупать машину за 3 млн надо зарабатывать в год 10 млн) иначе нахрен это рабство ради куска железа) ,тем более он в любой момент может исчезнуть в небытие - могут украсть либо можно разбить.