F Приготовление и хранение топливной смеси - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А что ж тогда сосну на столбчатый фундамент под дом никогда не пихали, раз она плотнее елки и смолы в ней больше?
И почему ель стараются ложить на нижние венцы. А сосну на верхние?

 

Может, сразу взять Исузу с тремя литрами? Чем тратить деньги на это, мягко говоря, недоразумение?
Оно ведь нынче за миллион уже стоит

 

4 года назад делал крыльцо (старое подгнило). И вместо сосны мне впарили в магазине, похоже, елку, древесина белее, чем у сосны. Она, зараза, мягкая, ступеньки уже истираются.

 

Коллеги, что нового в области "приготовления топливной смеси" ?

 

Лично я зимой не работаю, у меня только коса.

 

Зимой косой тоже не работаю. Новая пока что ждёт весны
Работаю воздуходувом и пилой.
СУ-щиком ещё, но это другая история (4т)
Вопрос к экспериментаторам , хочу ультру попробовать, после Мотюля800го. СтОит или нет?

 

Б/у в районе 300-500 ,меня устроит, если не уезженная. Я деньги в бизнес вкладываю а не в драндулеты) вообще мне на авто фиолетово в основном либо недолюбливаю, но некоторые мне нравятся, те что интересны и уникальны, Волга 3110 компоновки 1997-1998 - с узким бампером, 402 и без гидроусилка жужащего и невесомого, с минимальными стабами - как у меня, Фаэтон, Патрол, Д-Макс и некоторые другие избранные, Гелик к примеру по мне так это жопа, так как бывал я внутри, тесный и не удобный. Но обязательно должна быть широкая машина в салоне, узкие, с жёсткой и малоходной подвеской, мелкими движками не переношу на долгое пользование. Кстати ваз 07 нравиться мягкостью и заднеприводностью, у пахана такая. У нас смотрящий по республике кстати покупал 07 после иномарки - мечта говорил детства, полтора года проездил и купил все таки какую то другую недорогую иномарку, ну это было уж 14 лет назад.

 

Так попробуйте) ,я все масла испытал что мне были интересны- 8 разных. Но по мне лучше горазда уж сайбер Амсойл чем ультра. Но у вас может быть другое мнение опять же .

 

Попробуйте. Я только Ультрой и пользуюсь.

 

Хуже точно не будет.

 

Все таки м800й для мотоциклов, а у них двигатели лучше на ходу охлаждаются, чем у бензопилы (поправьте обывателя), отсюда и сомнения насчёт мотюля800, может в ультру присадки заточены более под жесткие условия работы. В частности и температура двигателя на максимальных, где и на более низких (крыльчатка маховика наверняка эффективна как охлаждение двигателя не на всём диапазоне частоты оборотов). Вот такой возможно бред сомнения в голову пришёл.

 

У гоночных мотаков условия на порядок жёстче чем у садовой техники, форсировка у гоночных 200-400 л. с с литра, да и у авиадвижков форсировка гораздо выше, садовая -самая малофорсированная техника. Тем более у них и с воздушным охлаждением есть движки высокофорсированые и их немало. То есть там где ультру задерет, гоночное масло ещё не задерет. В ультре половина денег - чистый маркетинг бренда за продукт для "садоводов". В гоночных такого нет, там чистые деньги за честный продукт.
А для улучшения "антизадирности" ещё и с касторкой есть гоночные масла, у Silkolene, Maxima.

 

+
Если бы ультру назвали бы не Stihl, а Золотая Семечка, то стоила бы она 739руб 24коп за литр

 

Ультра 5 лет назад стоила 2400, только в России, во всем мире её продавали за 1200, потом как то жадность умерили

 

Масло для мото, скутеров, для высоких оборотов и т. д. это как чернила для 6ого класса. Хорошая база и минимум присадок - все что нужно для счастия 2Т.
Главное, чтоб не подделка.