F Приготовление и хранение топливной смеси - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А что за прикол у бренда mannol Agro масла двухтактные сделаны для кучи разных производителей двигателей?

 

Вам надо быстро "убить" свою бензопилу? Тогда эти Маннол-ы - именно для Вас... Я обхожу их десятой дорогой. Нагаристые, отличаются только цветом: типа под Штиль-минералку - красненькое, под Хуск НР (типа для Хусок) - синенькое, есть ещё зелененькое - а бодяга в банках одна и та же. Хотите масло подешевле - берите Total или Elf (минералку или полусиньку), они хотя бы качественные и не загадят Вам двигатель. Total Hi-Perf 2T Sport обойдется примерно столько же, сколько и этот Маннол Агро for Stihl, при этом Тотал - синтетика...

 

На Патриоте бывшем от смеси Ультры 1/32 (как по инструкции к косе) были лет 5 назад жуткие потеки на глушителе. Впрочем, пробовал и другие масла, включая Патриот, потеки такие же.
Явно надо было 1/50 делать.

 

У нас что то они пропали из продажи практически полностью.(
А кто на форуме у нас Тотал использует?

 

Друзья, никто не пробовал в своих авто смазку АМС-1 или АМС-3?

 

Именно то, что одному и тому же продукту придают разные свойства сразу и смущает.
ECHO FD примерно где находиться, если сравнивать с красным stihl HP и husqvarna HP. Что реальный опыт показывает?
По характеристикам ехо- FD, а хуска со стилем- FB. Причем только у двух брендов только дорогое Ultra у штиля имеет маркировку FD.

 

Ультра тоже FB.

 

Поделитесь опытом использования пластиковых канистр. Купил штилевскую трехлитровку чтоб на выезд брать в ней бензин. А как она переносит длительное хранение в ней бензина (не смеси), пару месяцев, например? Особенно интересует лето, когда тара раздувается от давления.

 

В жаркую погоду даже в тени их прилично раздувает в состоянии покоя.
Крышки неплохие, канисты так себе.

 

Вот именно сей факт лично мне не понятен. За такую стоимость нельзя производителю подогнать и базу и присадки с эстерами под стандарт fd (читать:" даже яйца не круче"..) Да им душница бабам (или мужикам) еще можно было сделать, за 2рубля.

 

Короче пол дня на ютюб ненашенский убил, про мотюль 800 (для Хотага примечание: оф роад которое), перевод видео организовывать устал, читал с переводом коменты. Они (вроде пиндосы) утверждают, что сие масло для стенок цилиндра и поршня с кольцами можно юзать в пропорции с 1:80 и уменьшать концентрацию масла этого до 1:200. Причем много коментов именно про БП, хотя большинство использует в мотоциклах. Так вот, а для игольчатого подшибника внизу шатуна (на коленвалу, ибо говорят именно нижний в сильной нагрузке) необходима пропорция 1:40 и даже если это мотюль800, т. к. необходима большая плотность в смеси для теплоотведения в этом подшипнике. Т. е. я так понимаю, что я могу сделать эту мощную для мотюля пропорцию, но сажи на глушителе станет еще больше чем от моих 1:50 нынешних.
А оно мне надо? Оно мне не надо. Делаю вывод для себя: буду пробовать ультру (хоть она и fb) и разводить 1:40, причем для всех моих питомцев...включая карсона с его 4-mix.
(тапками не кидать)

 

Ну я тогда протестирую дальше на 1:100, 7 брендовых пил и кос и 1 китайскую воздуходувку - её правда надеюсь сменить в этом году на брендовую Solо или Oleomak.
Тут понятно что риск есть некоторый по причине малоизученности, но пока вроде все нормально работает- у меня ещё масел гоночных на 200 литров смеси есть, а 180 я примерно использовал.

 

Хотите, чтоб не раздувало и хорошо хранилось, покупайте транспортные канистры.
Вот такую, например:

Они удобны тем, что прочные и посередке связка стенок в виде технологического отверстия под крепление на квадрике.
Плюс, специальная крышечка для более удобного, без бульканья, слива топлива из канистры. И достаточно удобная надежная крышка с защитой от несанкционированного откручивания во время перевозки.
И сам пластик плотный и достаточно толстый

 

У ультры температура вспышки не fd, а снижать её похоже не хотят пока .

 

На некоторых заправках отказываются наливать в пластиковые канистры - любые, даже специальные.