F Приготовление и хранение топливной смеси - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Честный (оф) лук или франшиза?
В нашем городе разница есть!

 

Все формальности там соблюдены, наружка, форма и прочее... Есть только один способ понять это:

 

Недавно осину пилил. Продолжал обкатывать 353ю и 194го. Уже на АИ95 (лук) хуску пришлось еще и подстраивать (с новья давилась в разгоне или в резе). Переходом на 95й доволен. Ну и бывалые здесь не раз писали- норм.
Немного офтопа. Тут в свою 4т технику СУ хуска224я (LCT), МБ кайман субару (EP17) этот же 95й залил. Блок прёт (снег тележкой вывозил) и СУ впринципе тоже кидает слежалый снег с крыш. Но чота побаиваюсь за их клапана. Хотя ребята с проф тем поддерживают, дескать хуже не будет.
Начал смотреть перед началом сезона ГК в сторону желательно синтетических 4т масел для мототехники производства лукойл и ГПН.

 

Юра, на тюменской франшизе лука- вполне бывал бензин совсем других НПЗ, к луку не имеющих отношентя. Потом завязал к ним ездить (лет 10 назад. Сейчас возможно поменялось, но проверять нет желания)

 

Не поняли друг друга. Об одном и том же говорим.

Надо было "чем"добавить
По любому лучше, чем Штиль.

 

Я знаю это. Смотри документы в кармашке, там в обязательном порядке д. б. серт на текущую поставку бенза на эту заправку. А то что любая франшизная заправка вправе использовать бензин от любого поставщика, это не секрет... Лук, за долю малую, торгует своим брендом направо и налево, а зря...

 

Увидел на Озоне относительно недорогое масло Эхо и заказал его. Буду на бензокосе его использовать, когда Ал-ко закончится. А может и вместо его. Для бензопил у меня синтетика есть, Ультра и Motul. Вот проблема, что на Штиле использовать. Не один год лил туда минералку. Сейчас нет её больше и хотел бы перейти на синтетику, но как то боязно. Одни говорят, что опасно менять, другие что ничего страшного и новое масло там всё отмоет и прочистит. Как то не хочется проводить эксперименты со своим инструментом, особенно сейчас при диких ценах на новый инструмент и запчасти.

 

Снимите глушитель и посмотрите сколько нагара внутри, если не много то переходите на синтетику, но не Ультру, а что попроще.

 

Снимал уже глушитель. Нагар есть, но он не коркой, а такой густой и вязкий. Видно смесь была слишком обогащённой.Даже думал, а не попробовать его просто бензином отмыть. Правда тогда остатки этой фигни могут под поршень набиться и попортить цилиндр. А стенки его прямо в идеальном состоянии. Внутри всё отполировано от времени.

 

Тогда переходите не беспокойтесь.

 

Я не так давно сминералки (долгие годы) переходил на 435й БП на мотюль800, он почистил, вроде аккуратно. Ультру после минералки СРАЗУ я бы не стал лить- она лучше 800го моет. имхо

 

Блин, совсем не дешево стало . Ну да ладно, коней менять на переправе не в моих правилах. Раз в год можно купить, сильно не обеднею.

 

https://exist.ru/Catalog/Goods/7/3/EFC0F754

 

"Вот теперь я тебя ещё больше зауважал..." Также считаю, сейчас обидеть цпг -темболее не простительно (2л у самого стоит. Кончится- пойду за третим. Хоть и звёзд с неба не хватаю, как и большинство форумчан)

 

Конечно можно, да вот моё имхо- из более бюджетных вариантов (в моем аналоге только мотюль800 но он чуть поменьше стоит ультры. Амсойл- много позитивных отзывов 2Т гурманов @hotag к примеру) только из ГПН и Лукойл. Потому что раньше, а сейчас темболее: импортное ХОРОШЕЕ масло дешовым быть не может. Нет денег на хорошее импортное- берите наше!