F Приготовление и хранение топливной смеси - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Бренд из пружинных сталей, скорее всего. Потому что не гнется, обратно выпрямляется. А шину как раз таки калить и делать из абы чего нельзя. Там очень большие нагрузки на истирание. Рейзер шины делают не пойми из чего. Так они выкрашиваются в салазках.

 

Штиль из нержавейки делает особой конкретики нет

 

Я же говорю, что не нашёл.
У меня три штуки без звезды и на всех зонная закалка. Концевик калён сильнее. У вас так же должно быть. Причём Хускина ржавеет, а две Макиты нет.
На цепях, что попроще, думаю обычная углеродка. Ну может легированная. Температуру до 300 гр. держит, а что покруче скорее всего уже быстрорезы (самокалы) те до 600 градусов.
Не забываем ещё о победит напайках-те вообще супер. ТвёрдосплавыКак они? Дуры в простонародье. Типа ВК, ТК и тд. Точить только заманаешься.
Во, блин, блеснулзнаниями

 

ПОчему же? Вот тут как раз и есть кое что.
Сами то читали, что выставили?
На цельнометалической шине на концевике (как раз о чём я писал) Стеллит или Кобальт хромовый сплав.
Уже кое что знаем. Поэтому концевик более прочен и термоустойчив.

 

Так это давно известно что на беззвездочных цельнометаллических на место звёздочки наварены пластинки стеллита или подобного.

 

Ну мне, к примеру, это не было...давно известно.

 

Ну про это частенько упоминали вообще-то в соответствующих темах .

 

Ну тык...Маразма,чё там

 

На паз в шине всё таки фрезерованный.

 

Ну про это я тоже давно знаю. Производитель всегда об этом пишет.
У меня и телефон из фрезерованного цельного бруска алюминия сделан и у жены.

 

Броня в сантиметр?
У меня тоже корпус алюминиевый. Греется меньше и экран хорошо от торцевых ударов защищает. Плюс, сам корпус играет роль антенны. Что есть весьма хорошо

 

Читал, но мне хотелось бы, чтобы там и циферки присутствовали

 

Стеллит обрабатывать фрезой? Виден переход в канавке между носиком и шиной?
Сфотографируйте пжлст.