F Приготовление и хранение топливной смеси - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это не мастера, это менеджеры. Мастера здесь.

 

Значит в АСЦ товар ремонтируют менеджеры. Должности не уточнял.

 

Фото новой канавки на поршне - "в студию" пожалуйста!
Где резали - выше или ниже основного кольца?
Чем Вы новую канавку резали - ножовкой по металлу?
И как со стопором кольца поступили - из чего изготовили и как в поршень закрепили?

 

Цифры температуры поршня и зависимость температуры от количества колец Вам известны?
Или это только Ваши предположения?

 

Вы хотите "веселых песен"?
"Они есть у меня", но вот только "вся наука" с цифрами исследований по 2Т высокомощным моторам с воздушным охлаждением она почему то была опубликована японцами примерно еще 55 лет назад на английском языке и это просто прикладные инженерные исследования и наверняка неинтересны простым "лесорубам" (которые никакого инженерного образования не имеют) и простым посетителям темы тоже наверняка не интересны и очень скучными в итоге покажутся.
Другое дело обсудить достоинства/недостатки масла Хускварны против Штиля - вот здесь главный "изюм" этой темы.

 

А также "Лукойл" 2Т, различных вариантов "Motul" и т. д... И пропорции - от 1/25 до 1/250

 

А Вам?

Естественно в работающий двигатель я с пирометром не лазил, но есть опыт и логика, на основании которых можно делать выводы.

 

В личку напишите свое мыло - я Вам статью на английском языке отправлю с цифрами и Вы тоже эти цифры будете знать!
"но есть опыт и логика" - это только субъективные предположения - одного они одни, у второго другие.
Результаты исследований с цифрами - это уже похоже на истину.

 

А что обсуждать?
В каком смысле обсуждать - вообще или применительно к использованию в своей бензопиле каждый день?
Цель какая осуждения и критерии выбора масла?
А пока не определимся с целью обсуждения и методом измерения объективных показателей качества масла - все это простое "балабольство" и пустая болтовня ни о чем!

 

@Techno05, чего-то Вы сегодня какой-то злой и неприветливый... Хорошо, скажу сразу - мне с Вами обсуждать нечего, так как Вы редко признаете свою неправоту и часто мните себя стратегом, видя бой со стороны.

 

Тема как раз про это .

 

Вы не поняли меня совсем!
На сегодня нет общепринятой методики оценки качества 2Т масла - есть сертификация по JASO, есть ISO, есть API наконец.
Люди в России диссертации защищают пытаясь создать методику оценки качества масла 2Т - а Вы что серьезно считаете что на "дачно-строительном" форуме серьезно Вам кто-нибудь расскажет почему масло №1 лучше чем масло №2?
Вы не забывайте только, что сегодня 2Т моторы применяются не только в садовой технике, но и в БПЛА!
А это "дроны" и их используют уже совсем не "дачники" и "лесорубы" и использование 2Т масла от Штиля или Хускварны там просто невозможно.

 

Да-а, в таких аппаратах, наверное используется масло, отжатое девственницами из цветков сакуры на склоне фудзиямы.

 

И где же например МО РФ взять этих "девственниц"?
И какое масло Вы здесь предлагаете использовать?
И как они должны понимать и выбирать для закупок из представленных на тендер 2Т масел?
Какие "критерии" выбора такого масла?
Что нужно проверять у представленных масел и цифры допусков измеренных величин сможете предложить?

 

Да не, попроще ,проще даже спортивного, кто ж будет дорогое масло в дроны лить.