Воздушный тепловой насос для отопления зимой - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Именно на бытовом уровне проблемы выбора нет, на бытовом уровне была и есть проблема повышенного спроса во время сезона. Кто не готов ждать переплачивает и или приобретает то что есть в наличии.

 

К стати о компрессоре. От него все-же зависит очень многое. Если на улице -30, то температуру кипения выше не сделать, хоть теплообменник будет размером с дом. Объемный расход остается прежний, а массовый падает в разы. Поэтому для повышения эффективности требуется компрессор с большим объемом цилиндра, большая скорость вращения и более высокая степень сжатия.

 

Палка о двух концах. С большим как вы выражаетесь объемом цилиндра больше энергозатраты на выполнение полезной работы.

 

Да согласен полностью. Но с маленьким цилиндром нужный объем не прокачать. Плотность фреона при +7 (сертификационные параметры для кондиционеров при работе на тепло) и при -30 отличается в 7 раз. Соответственно в 7 раз у Вас падает производительность только из-за того, что в 7 раз медленней фреон делает круг по системе между блоками. Никакой инвертор не поднимет скорость вращения компрессора на 700%.
На самом деле падение производительности будет еще больше, так как менее плотный фреон и нагреется меньше при сжатии. Поэтому или повышаем комфорт при низких температурах за счет потребления дополнительных энергоресурсов или оставляем все как есть и греемся до -5, максимум -10 на улице с простым компрессором. Увеличив теплообменник, мы поднимем температуру кипения в нем ну градусов на 10 максимум. Это тоже вариант, но он один не решит проблему, так как это в лучшем случае всего пара десятков процентов к общей производительности. Поэтому используют комплекс мер. Больший компрессор, двойное сжатие, дополнительный впрыск, увеличенный теплообменник, инверторная технология, иной алгоритм оттайки, использование ЭРВ вместо капиллярки. Везде набираем по чуть-чуть, по несколько процентов или в лучшем случае десяток процентов. И все это в купе дает меньшее падение теплопроизводительности, чем у кондиционера, повышает расход эл. энергии, но увеличивает комфорт и улучшает именно потребительские эксплуатационные качества.

 

А разве инверторный компрессора не на постоянном токе работают? Трансформатор все это не переваривает?

 

На постоянном. В большинстве случаев. Но родной трансформатор большую разницу не вытянет. Тем более, что на это тоже тратятся ресурсы. Стабилизаторы напряжения есть далеко не у всех.

 

На постоянном. Нет там трансформатора никакого.
Есть блок APFC+стабилизатор, т. к. исполнительная часть одна, управление более хитрое.
"Силы" его не безграничный, ограничены выпрямителем и ключевыми транзисторами. При меньшем входном напряжении на них ток и нагрев выше. То же самое с насыщением дросселя.
А плюс-минус 20% вокруг 220В терпимо.

 

Значит мои частые зимние 205-210в вольт особо погоды не сделают.

 

Несколько на общем уровне энергоэффективности. Не критично.

 

Доброго дня, предлагают б/у аппарат с характеристиками в приложенной таблице, как вам, мне что-то не верится в подобное.

 

что именно смущает?

 

Добрый день!

Посоветуйте пожалуйста модель насоса воздух-воздух из того, что можно купить сейчас до 200к.
Московская область. Постоянное проживание. Каркасник. Общая площадь 65м2, один этаж. Остекление панорамное. Есть теплые полы во всех помещениях. В спальнях планируются также эл. конвекторы на 0.5кв.

Спасибо!

 

Если теплые полы во всех помещениях - забыть про такую чепуху как воздух-воздух и взять воздух-вода.
FMP-W040 как вариант

 

Может у него электро ТП?

 

Добрый день!
Присоединяюсь к вопросу.
Имею каркасник схожей планировки, МО, теплых полов нет. В дальних комнатах, наверное, поставлю эл. конвекторы 0,5квт (буду смотреть по надобности, розетки возле окон предусмотрел).
Для основного отопления рассматриваю 6квт двухкомпрессорный тепловой насос. Хотелось бы услышать мнения реальных пользователей, стоит ли оно того.