Воздушный тепловой насос для отопления зимой - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Интересно сравнить потребление. У меня клон Daichi Evolution только на 24 тыс BTU.

Вот график. Я вчера точно помню, что было оттайки. Но во сколько точно не скажу. Шел снег, уходил в оттайку почаще.

 

Будем в ЛО ставить Тепловой насос New Energy Sunglow 13 кВт, с избытком правда на 40 м. кв, но избытком тепла будем греть дорожки на участке зимой.

 

Это не график это почасовая диаграмма потребления. Нужно смотреть непрерывный график оттайка занимает несколько минут и теряется в часовых интервалах а вам вообще нужно несколько секундные всплески переключения ловить.

 

Такого графика smartlife не выводит

 

А что между ледяным панцирем и испарителем? Жидкость? Тогда в чем проблема ?

 

воздух

 

Т. е. лед намерзает на воздух ?

 

Да, но ключевое значение имеет температура за бортом. У меня Новосибирск.

 

Клапан надо искать, разбирать, а это не просто. Вентилятор может остановтися по достижению заданной температуры (особенно если есть дополнительные источники отопления).
Лучший способ привел @Mikik2009 - мерить температуру кондесатора, если его температура опустилась ниже комнатной - это гарантированное следствие оттайки!

 

У нас с вами примерно одинаковая погода.

 

Ок, месяц поработает, выложу графики.

 

Внешние блоки разбираются очень просто. То, что вы ищите - это 4-х ходовой клапан. Найти его легко.

 

Вопрос зачем это мониторить постоянно? Какая разница сколько было циклов оттайки, и как ты на это можешь повлиять. Чисто для интересса можно посчитать вручную 1 раз. Придумал какое то решение которое должно, что то улучшить. Важно же не количество циклов оттайки, а сколько потребляется энергии до и после.

 

Попробую объяснить: Количество циклов разморозки напрямую влияет на потребление эл. эн. ТН и его эффективность. Для примера можно рассмотреть такой вариант - запасать тепловую энергию в гидроаккумулятор, перед повышением влажности или приближением температуры окр. среды к той температуре, когда было максимальное число разморозок. Или установить форсунки, которые в периоды повышенного обмерзания будут распылять на испаритель антиобледенители. Это только пара примеров как можно использовать наблюдения за разморозками. Вручную посчитать это глупости. Обледенение зависит от погодных условий и даже небольшое изменение температуры и влажности ведет к значительному изменению скорости обледенения. Другое дело, что не все ТН размораживаются по обледенению, во многих зашита примитивная программа переодичности разморозки для каждой температуры, что кстати тоже может быть направлением куда можно приложить полученные знания .. Меня лично не оставляет в покое, когда ТН уходит в разморозку, а испаритель абсолютно сухой.

 

У меня также. Но есть предложение, что это не всегда оттайка, а возврат масла.