Снегоуборщик PATRIOT Сибирь 67CЕ

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну вот, я оказывается не первый, кто с этим сталкивается.

Вопрос остается открытым, почему сначала вал идет нормально, а затем нет, если у него не меняется диаметр.

Второе, где гарантия что новый подшипник нормально напрессуется на вал без танцев и токарки

Пилить подшипник не буду, нет критичности, неохота следующий месяц жизни посвятить ремонту снежника на ровном месте

 

Смазочкой какой в посадочное, не? Я активно пользовался литолом в спрее. Напрессовать потом подшипник можно в любом почти автосервисе.

 

Теперь по порядку. Возможно, шкив набил вал в месте своей посадки! Нужно подшипник вернуть на место, и пройти вал на длине, где был шкив, мелкой наждачной бумагой. И делать это до тех пор, пока подшипник с маленьким усилием не снимется с вала. Вот и все, не паникуйте

 

Вдшку лил, мертвому припарки) я понимаю что сделать все можно) но ск всего подшипнику придет конец и нужно заказывать новый и тд. С импеллером все не настолько плохо. Но зато теперь известно что делать если придется конкретно разбирать

Трудности начались когда вал зашел в подшипник заподлицо. Да, возможно некое утолщение на конце вала.

 

Взять напильник с мелкой насечкой и устранить. А как шкив, легко снялся?

 

Да, вполне, со шкивом проблем нет.

Снимал шкив - ударяя по валу и напрягая шкив на себя.

 

Вот вы сами его и расклепали на конце. Ничего страшного. Вообще-то лучше съёмником пользоваться, если он есть, конечно.

 

Да, надо прикупить

 

Коллеги, подскажите еще такую вещь, если поставить в этот снежник свечу ngk bpr6es, какой зазор лучше выставить? Тк заводской зазор этой свечи вроде 0,9. А для снежника нужно что-то типа 0,7?

 

Купил в итоге Patriot Сибирь 67Е. Собрал, добавил смазки в редуктор, завел.
Вопрос: Работает а оборотах 3600 (есть там табло обороты/моточасы), но заслонка при этом открыта не полностью, когда открываю полностью-глохнет. Это нормально?

 

Мин - 0,7, Мах - 0,8 Заводской зазор на NGK пятерках, шестерках зависит от артикула, они разные... Вот с резистором, Вы зря её взяли... Зимой, в минус, это важно.

Вы инструкцию по эксплуатации, в части управления ручкой на 210fse/p - читали? Походу - нет. Крайнее правое положение - глушилка. Посередине - обороты 3,6к - рабочие. Вот на них и работайте, всё в порядке...

 

Походу да. Инструкции не читаю) Есть такая проблема у меня

 

Уважаемые, подскажите какой размер фрик. кольца мне нужен.
моя машинка Сибирь 62
первоначальная фотка (размер кольца не замерил)
вчера при разборе, замерил остаток кольца почти 125мм
вроде, как пора менять ?

По "букварю", мне надо 123/98/15, понимаю что при стягивании кольца его диаметр увеличится, но не на 7-8 мм. сейчас до тарелки, с свободном состоянии, ~4-5 мм.
Мне точно 123/98/15 ?

 

Сегодня ночью в нашем регионе снег выпал. Не сказать чтоб первый, но первый более-менее ощутимый.
Достал своего СУ. Завелся с полпинка. Прогрел, чтоб масло легче слилось. Поменял масло. Почистил немного снег. В общем, к зиме готов.

 

Отпишитесь в офф сервис с указанием модели и зав номера СУ - https://onlypatriot.com/details/