Снегоуборщик PATRIOT Сибирь 67CЕ

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Когда колеса буксуют, тоже не хорошо - тот же процесс ускоренного износа фрикциона под нагрузкой.

 

Из моего скромного опыта уборки снегоуборщиком (опыт менее часа ), колёса буксуют на любой скорости, более важно чтобы не буксовал фрикцион .

 

Проверьте давление, такая картина при работе на льду или перекачке колес...

 

Вот что еще вспомнил. При тестовой уборке снега (был у нас один снежный день) СУ уходил в левую сторону немного, приходилось чуть подруливать. Из-за чего такое бывает?

 

Был мокрый снег и каша, колёса срывались в букс, правда снег через три часа сам растаял , но при такой зиме надо пользоваться было моментом наличия снега ...

 

Кстати, тоже заметил на моём СУ .

 

Поскольку на нем диффа нет и колеса жестко сидят на одной оси - 1) у левого колеса сцепление с поверхностью лучше, чем у правого (проверить давление) 2) сопротивление на левой стороне ковша больше чем на правой (высота зазора, башмаки) 3) естественный уклон поверхности

 

Вполне возможно

 

Ребята а сколько пластиковых ключей в комплекте, 2или 1?

 

Радиусы колес разные и ускорение Кореолиса виноваты.

 

В комплекте 2-а ключа.

 

Значит продавец меня на...л. Время будет, заеду в магазин. И зачем ему мой ключ?

 

Могли при сборке СУ, колесный шрифт засунуть не в ту дырочку) и расстояние от левого колеса до корпуса СУ, отличается от расстояния правого до корпуса... Ты это имел ввиду?

 

И накачать еще колеса по разному. И поверхность далеко не идеальная. Мой гусеничный идет с отклонением в любую сторону в зависимоисти от натяжки гусеницы, льда или снега под ними, но никогда прямо. Подруливать приходится всегда.

 

ага...и сход-развал не отрегулированы

угнать хочет...
да ни за чем: либо не комплект, либо просрали