Снегоуборщик PATRIOT Сибирь 67CЕ

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Всем доброго дня. Неделю назад стал обладателем Веймы 0724 В/Е. Отдельной темы по ним нет, т. к. они близкие родственники с Патриотом, поэтому кратенько здесь. Где то на форуме была история, что пришел СУ Вейма с другим двигателем, чем был заявлен на сайте известного магазина. У меня, слава богу, все с этим нормально, что заказал, то и получил. Одновременно там же заказывал смазку и шприц. Редуктор, как здесь многие писали, съел около 200мл. смазки. Нижний винтик, открутился нормально, т. ч. момент заполнения был очевиден. Сама сборка прошла в творческой обстановке угадывания, что и куда вставляется, но вроде все получилось. После заливки масла и бензина, завелся с первого рывка, что очень порадовало. Отрегулировал натяжением тросика момент включения шнеков и «сцепление». После чего покатал несколько минут на разных скоростях по траве и убрал в гаражик, до первых снегопадов. А. да, еще конечно фарой поморгал и порадовался теплым ручкам.

Давление в колесах пока не смотрел, хотя если честно так и не понял какое оно должно быть. В инструкции у Патриота написано, что давление в шинах не менее 2 кгс/см2., а у Веймы в мануале 1 бар. (могу ошибаться, т. к сейчас инструкции под руками нет, но как то этот момент засел в памяти).

В целом агрегат выглядит очень добротным, достаточно тяжелый, ну и в силу покраски в цвет «Феррари» еще и красивый.) Рад, что успел взять на 11 тыр. дешевле сегодняшней цены.

 

Поздравляю, вовремя купили... Обязательно проверьте наличие смазки в редукторе, зачастую идут сухие. И купите смазку для редуктора классом ЕР-00. Ею и заполните.

 

Спасибо! Про смазку в курсе. Про неё написал выше. 200 мл. закачал шприцем.

 

По поводу давления... Я бы не старался качать много, лучше по минимуму, в мороз пятно контакта будет больше, соответственно и проходимость улучшится.

 

На патриоте ремень 4LXA822.

 

Так то оно вроде и так, но где то писали, что проворачивает резину при слабой накачке. Разве что при совсем слабой.

 

Какой, на привод шнеков? Да, 822. А вот на привод хода изначально шёл 3LXA809. В зависимости от поставщика шкивов и ремни будут разные.

 

...не Заморачивайтесь!...если вы только не желаете участвовать в зимней " Формуле1"!...вам тут такого понаписывают, что "мама не горюй".

 

Хм... Ну если только дрифт устраивать... у меня ни на Бриггсе 1024, ни на Патриоте даже намёка не было. А на норме, сами попробуйте на накате, а потом приспустите в половину, разницу сразу почувствуете. Почти 20 сезонов так катаюсь, если бы тут вопрос не встал и не вспомнил бы...

 

Да, привод шнеков.

 

Увы, это Китай. Затейники те ещё.

 

Я тоже такой себе заказал, придет на следующей неделе, но цена уже видимо другая, поздно спохватился.

 

Поздно, это когда снега навалит по пояс и выезжать срочно надо... А сейчас, самое время...

 

Сегодня заехал в магазин, появился такой СУ, Campion ST662 E
кто, что скажет ? Цена сопоставима с Вейма 0724.

 

Вейма мощнее на 0,5лс. Разница вроде смешная, но иногда именно этой поллошади и не хватает. На Чемпионе 14-ти дюймовые колеса, против 13-ти дюймовых у Веймы. Тут вопрос религии, что выбрать. Тяните на спичках...