Снегоуборщик PATRIOT Сибирь 67CЕ

Читал в форуме, что нужно тросики пролить маслом внутри. Как это реализовать подскажите?

 

Мед. шприц в помощь

 

Иглу под рубашку или без иглы просто на срез рубашки нагнетать?
Я где то читал что можно подвесить и как то сверху организовать подачу масла, что бы оно самотеком прошло по всей длине тросик. Но не могу вспомнить детали как это на практике реализовать

 

в резиновую грушу набираете, натягиваете на рубашку троса, давите грушу. Масло желательно разогреть для лучшей проходимости, лучше делать в тепле на полностю снятом троссе

 

Я делал так. На конец рубашки тросика надевал хвостик воронки. Затем хвостик воронки и участок рубашки тросика рядом с ним обматывал синей изолентой, чтобы обеспечить герметичность дна конструкции. Заливал в воронку масло в количестве выше уровня рубашки и всё. Когда масло появлялось на другом конце тросика - процесс завершён. В качестве воронки можно использовать срез какого-либо пластикового тюбика или флакончика, диаметр горлышка у которого достаточен для помещения в него рубашки тросика. Необходим также перепад высот между концами тросика.

 

Спасибо за советы. Я правильно помню, что такую процедуру желательно провести?
Вариант с шприцем нравится чуть больше, почитал что лучше взять иглу от системы (капельницы) или из ветаптеки. У них диаметр побольше, что увеличит скорость заправки.
Тросики легко демонтируются с аппарата?

 

Я так делаю, на рубашку изоленту наматываю по диаметру отверстия пробки и в бутылку масло наливаю Сутки повисит в тепле, масло полностью в рубашку затечет.

 

Не удалось нигде купить правильную смазку для редуктора.
Зато в наличии рекомендуемая от Патриота AR-417. Можно её смело использовать?
И нужен ли шприц?

 

У Вас стоит тавотница под рычажный. Не берите 417-ю, это ЕР2. Вам нужна ЕР00, см. ниже :

 

По тросикам че-т как-то сложно. Емнип, то я либо вдшкой залил сколько получилось внутрь, либо силиконом, но это в том случае, если туда трубочка подлезет, а если нет, то значит ничего не делал (не помню). Пока ходят, 2 год.
@dvauha2, в магазинах автозапчастей, где есть заказ по артикулу поищите 03514 смазка от Febi. Ее там литр, хватит на долго.

 

Друзья, а кто ни будь замерял мощность генератора, может есть возможность запитать аккумулятор и стартовать с него?

 

Всем привет.
В теме выбор с/у подсказали какой взять, в итоге я тут.
Отвез папе в деревню, у нас холодрыга, пока не собирали, но вот папа звонит, грит давай соберем.
Масло я купил, и смазку тоже.
Не могу найти, как после сборки и первого пуска обкатать двигатель.
10 страниц назад ппочитал- ничего.
Подскажите, пожалуйста, а то уже выезжать нужно.
Завел и поехал на средних снег молотить?

 

На средних не надо. Пять часов потом замена масла. Главное не перегружать сходу снег ведь разный бывает. Не штурмуйте сугробы и дайте снежнику поработать вполсилы.

 

На средних не надо, тогда посередине между средними и малыми?
5 часов без передыху, или всего пять часов?, а то у нас - 20)

 

Общее количество часов для обкатки - 5-ть в щадящем режиме, не допускающим проседания двигателя по оборотами ниже максимального крутящего момента, а тем более остановка двигателя. Потом слив масла и замена на новое.